Schau dir auch mal dein Unterbrecher genauer an.Ich hatte mal ein ähnliches Problem gehabt.Hatte Zündung eingestellt,Funke war da.Ein Stück gefahren ,war Sie aus und Motor sprang nicht mehr an.Ursache war das meine unterbrecher kontakte abgebrannt waren und sich ruß abgesetzt hatte.Als Notbehelf kontakte gesäubert und entfettet und Sie lief wieder.Zumindest solange bis ich mir einen neuen Unterbrecher besorgt hatte.
Daher oft kleine Ursache aber große Wirkung.
Beiträge von Enduro Heizer
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Das mit dem Braun weißen ist aber auch nicht optimal,da über den Schalter dann der komplette Zündstrom läuft.
Ich habe meine Zündspule in den seitenkasten gebaut und das Braune Kabel unterbrochen.
Denn somit entlastest du die Kontakte deines Schalter erheblich und baust dir keine unötigen Fehler ein.Denn wenn im schlimmsten Fall dein schalter durchbrennt bleibt deine simme liegen :_shoot1: -
Dave
Dabin ich genau deiner Meinung.Wer braucht so etwas?Wenn eure Simme maximal 110 läuft,dann reicht auch die Originale Scheibenbremse von Simson aus.Das Gewicht der Doppelscheibe,wird euch garantiert das Lenkopflager bzw wenn ihr pech habt den Rahmen zerhauen.Ist vielleicht ne gute Idee aber zuviel für Material und Maschiene.
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Das was du Schilderst nennt sich Blei faden.
Dieser Ensteht bei Falschen Gemischzusammensetzungen als Verbrennungsrückstand.Weiß ja nicht was du deinem Kraftstoff beimischst?Es kann eventuell an zuviel Bleiersatz oder zuviel oder ungeeignetes Mischöl sein