MOIN! Wir haben jetzt auf 0815-Tuning ein Big Bore 130 Video gedreht und es ist fertig zum Download bereit!
Schauts euch an und schreibt eure Comments
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www.0815tuning.de.vu
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MFG Marcel 60ccm4k
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MFG Marcel 60ccm4k
@Pulsnitzer-Scherni *g*
Naja am besten schreibst den ma ne email was der so denkt (EH)!
Der muss es doch am besten wissen...wenn er den zylinder bearbeitet hat, dann muss er ihn ja auch berechnet haben und so!
Also müsste er dir ja eigendlich alles sagen können!
MFG Marcel (60ccm4k)
PS: Schaut mal auf unserer Homepage (http://www.0815tuning.de.vu) vorbei und schreibt ma was ins GB!
Warum gehört ein Amal nicht an einen 60ccm4k?
Nun zum hauptsächlichen Thema:
Ich hatte gestern mal bei LT angefragt ob die auch nur nen 4kanal bearbeiteten 60ccm Zylinder + Kolben verkaufen...halt nur einzeln ohne Vergaserbearbeitung etc. Ich sagte ihnen noch das ich nen 21er Amal + 80 HD bei mir habe, und ob das laufen würde.
Sie antworteten mir:
Zitat \"Ein Amal gehört nicht an den S60 4-Kanal. Und genau wegen solchen Leuten wie Du einer bist verkaufe ich die Kits nur so, damit alles zusammenpasst.
Ärger ist immer vorprogrammiert, wenn ich so einen Zylinder einzeln verkaufen würde.
Tut mir leid - muss leider ablehnen.
MfG LT\"
??? Kann mir einer sagen warum das so ist?
Ist ein amal so scheiße?
Zur zeit fahre ich nen 60ccm4k von Taubert (Leider nun schon 7000km runter:-( )+ 21er Amal + LT Reso S60 S70 + 15ner Ritzel
und er fährt so 85 kmh. Bin eigendlich zu frieden mit dem Amal!
Warum soll das dann nicht mit dem LT funktionieren?
Danke für eure Antworten
Erstmal danke für die schnellen Antworten! Wollte im prinzip nur wissen ob es bei s50 u s51 unterschiedliche gibt.....danke
Nun
Zur deiner ausage: \"Ausserdem ist es Rille ob dein Motor ein M531 (Dreigang) oder ein 541 (Viergang) ist, denn im größten Gang ist die Untersetzung sowieso gleich\"
Das stimmt schon aber beim dreigang ist der sprung vom 2ten in den 3ten viel zu groß, was das fahren mit nem 17ner ritzel + 60ccm4k eigendlich kaum möglich macht. War schon mit 16ner so wies is!
Mein 4 gang motor hatte ein 17ner drauf...der zog irgenntwie trotzdem viel geiler durch als mit dem 3gang und 16ner!
Ich weiß nicht ob das nur an den 4 gängen liegt weil der sprung zwischen den gängen ja kleiner is...nun mein motor hatte auch eine größere Bohrung...war vorher 90ccm drauf...also so 55mm?! Und da hatte ich meinen 60ccm 4k draufgesetzt, da klang das auch anderser als der kolben lief! Aber der hatte übelst durchzug! Leider hab ich jetzt nur noch den 3 gang:-(......schade
Schaut euch das monster an! :
http://cgi.ebay.de/Simson-Tuni…Z9934QQrdZ1QQcmdZViewItem
Ohne Worte!
Die wohl brutalste S51 / S50 Deutschlands !!
Hallo zur zeit einen S51 Motor mit 6v Unterbrecher, 60 ccm 4k + LT S60 Reso und 3 gang. Läuft ganz gut...mit 16ner ritzel ne 85 mit 15ner 80....aber mit 4gang und 17ner lief der zylinder schon mit der unterbrecherzündung 95! Naja ich will aber noch höhere drehzahlen! Unterbrecher verstellt sich ja auch andauernd!
SO nun zum eigentlichen thema! Gibt es da verschiedene elektronikzündungen von S50 u S51? Ich weiß das es 6v u 12v gibt usw....
Aber ich mein kann man eine e-zündung die mal in nem s50 war in ne s51 bauen? oder sind die verschieden??? Mein kumpel hat noch eine..ich glaube dir war aus nem s50 und die will ich mir wahrscheinlich in meinen reinbauen!
Hi! ich habe mir nen 90ccm 6kanal bei ebay gekauft (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=82381&item=7989094719&rd=1)...für nen ganz guten Preis würde ich mal sagen...
nun meine frage: Wie würdet ihr ihn bedüsen mit AMAL 21er (so einen habe ich da, müsste eigenntlich gehen)...und was für nen Püff würdet ihr dranschrauben........habe nen AOA und nen S60-S70 Resonanzauspuff von LT (Hatte ich an meinen 60ccm 4k.....ging super ca. 90! auf der geraden ohne rückenwind :-p )
?????????????
Hat schon jemand erfahrung mit nem 90ger???
Danke schon im Voraus für eure Antworten!
MFG MARCEL
Hat schon jemand von euch erfahrung mit der S60-S70 Reso von Langtuning gemacht? Ich hatte sie mir gestern bestellt mal schauen wenn sie kommt! Ich habe nen 60ccm³ 4kanal von Simson-Taubert und nen Amal 21er, Luftfilter Umbau, Original Auspuff leicht verändert (engstelle auf 16mm, Schalli mit 2 10mm löchern), 16ner Ritzel und das beste 3GANG (eigendlich das Schlimmste daran :-)) und fahre zur zeit sehr gut damit 85 auf der geraden und ohne gegenwind bzw. mit hinlegen 90....berg runter 95! naja und das ist aber nicht wirklich die welt also dachte ich mir mal die Reso im (fast) Orginallook auszuprobieren. mal sehen wie sie dann rennt! Ich hoffe nur das sie nicht zu viel im unteren Drehzahlbereich wegnimmt wegen 3 gang! Also bis jetzt bin ich damit sehr gut zurrecht gekommen!