Beiträge von Alfonso

Kann mir einer genau erklären wie man die schaltung beim s51/4gang Motor einstellt?
So wies im FAQ beschrieben ist kopier ichs nicht.

Danke im vorraus

Wenn ich bei meiner k51/2 die Kupplung durchziehe klack es irgendwie komisch im Motor. Woran kann das liegen? funktionieren tut die Kupplung aber.

MfG Steffen

Ok ich danke dir.

MfG Steffen

Mir is shon klar was der Obere Totpunkt ist. Mir war nur nicht klar warum die bei reich erst schreiben 1,4mm vor OT und dann 1,8 vor Ot.

Wie viel denn nun vor OT bei 60/4k?

Ich dachte 1,8mm nur bei orginalen Motoren.

Also muß der zündzeitpunkt 1,8mm vor OT sein?

Bin gerade dabei meine E-Zündung einzustellen.
Bei RT steht das der Zündzeitpunkt bei 1,4mm vor OT sein sollte.
Sie sagen aber das ich nachdem ich den OT gefunden habe wieder1,8mm zurückdrehen soll. Das passt doch nicht zusammen, oder?
Schaut mal bei http://www.reichtuning.de/ under Fun Motoren und dann unter Einstellarbeiten.

Ich fahre ein 60/4k und 12V E-Zündung.
Zum einstellen nehme ich Meßuhr.

Hoffe ihr könnt mir helfen!

Das rücklicht is eigendlich ne begrenzungsleuchte vom auto oder so........kp
Wartet mal ab bis die neuen fotos kommen.

Neu:
Chromfelgen,
Spiegel,
Motor,
Krümmer,
klarglasscheinwerfer........

Also nen bischen solte man schon schweißen können sonst biste ruck zuck durch!
Hab so ca.1mm starkesund nicht VERZINKTESi Blech genommen.
Geht eigendlich ganz einfach nur scheiß Arbeit.

Die frage steht immer noch
bitte um antwort

Hab Bleche dahinter gemacht und dann mit schutzgas geschweißt.

Bilder gibts erst später wenn alles fertig ist.
Lasst euch überraschen!