Das Heck geht garnicht 
und bevor ich so miniblinker ranmachen würde, lieber gar keine. Tacho wieder auf die Gabelbrille schrauben, Aufkleber weg und 
Beiträge von Zubehörfriedhof
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probier trotzdem mal ne andere. verwendest du ne 260er?
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Na dann viel Spaß. So einer würde mir auch noch sehr gut gefallen
Ich beneide dich... -
Na die Batteriesäure läuft wohl auf die Pole und greift die an. Die Stopfen mit Gewalt reindrücken oder austauschen. ansonsten neue Batterie.
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Gibt es die auch irgendwo für die S-Modelle?
https://www.akf-shop.de/chromscheinwerfer-h4/a-7922/
Tittenlampen sehen eh viel geiler aus.
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Kauf dir den von Louis
du musst nur den Chromring von deiner alten Lampe abbauen
dazu die 3 Kontaktefüße um biegen damit der Scheinwerfer auch in das normale Gehäuse passtund sie überleben sogar einen Frontalcrash ohne Brüche oder so
Ne Simme crasht man nicht
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Ich bin bisher Gemische gefahren mit:
Stihl 2 Takt Öl für luftgekühltes, 3 oder 4 Tankladungen voll.
Funktioniert, Probleme hatte ich keine.K Klassik Motorenöl
Ich glaube, das Zeug hat mir den Auspuff zugeranzt, der Zylinder hatte dazu aber keine kritische Meinung.K Klassik 2 Takt Öl
Funktioniert, auch keine Probleme.Und noch ein paar Öle, keine Ahnung welche.
Klemmer/Fresser hatte ich bei keinem der Mopeds nur bei meinem war dann irgendwann mal nach einer Zeit Motorenöl der Auspuff dicht.Sehr gut, fahre momentan auch mit K Classik 2T rum
Mir kommts nur so vor als ob das Öl irgendwie mehr Rotze produziert.. Hatte mein Möp mit dem Arsch gestern zum Garagentor gestellt und den Vergaser nochmal eingestellt. Nacher wars schwarz gesprenkelt Ansonsten keine Beanstandungen. -
Sehr gut. dann klatsch ich die Eule auf jeden Fall im Winter mit rein.
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Danke
Ich geb auch gleich zu, dass ich zu blöd bin zum die Suche benutzen 
