Beiträge von Zubehörfriedhof

Zitat von Sternburg-Export

recht massiver habicht gewesen

wird "schwaben" jetzt auch zu den neuen bundesländern gezählt?
wär mir neu, dass ihr zu "uns" gehört

Das war irgendwie der totale Denkaussetzer, ich hatte irgendwie im Sinn, dass es um Wessis geht

Ich könnte dir eine komplette originale KR51/2L E-Zündung bieten, voll funktionierend. Ich würde ansonsten zu der aus deutscher Produktion greifen.

S50 sauber gemacht und Gaser und Kupplung noch mal eingestellt. Funzt alles wieder

Schwabe: Das ding heißt "Star" und nicht "Storch"

Soo liebe Leute, ein anderer Rahmen ist unterwegs nach Hause. Dann gehts weiter

Bis vor nem viertel jahr, Tier 7 gehabt.

Ich weiß nicht, ich konnte mich bis jetzt mit allem anfreunden, bis auf deine Scheinwerferfolie Mir persönlich wäre das so ein Klotz im Auge, wenn ich das Ding sehe. Hebt sich zu arg ab vom Gesamtbild. Aber gut, ist dein Geschmack

Mfg

Wie gesagt, nen Rahmen hab ich in Aussicht, bzw die ausgeschlachtete Simme von BseQ. Dann gehts weiter

Mfg

Ich weiß, ich weiß, danke

Ich kam natürlich nicht auf die Idee, hier in der FAQ zu schauen
Danke danke, funktioniert alles wieder, nur nicht so toll, da das gesamte Paket verschlissen ist.

Mfg

Habe heute genau das selbe Problem an der S50! Bei eingelegtem Gang rubbelt die Kupplung trotz gezogenem Hebel weiter und der Motor ist kurz vorm absterben. Ich hab herumjustiert nach Anleitung (und ich bin echt nicht blöde), aber es hat sich nur minimal verbessert. Wie genau soll man denn an der S50 Stino die Kupplung justieren?? Alle Anleitungen, die ich gelesen habe, sind mir nicht ganz verständlich. Oder sollte ich mal nachschauen, wie verschlissen das Kupplungspaket ist, ob es gar verkohlt oder schlichtweg am Ende ist? Ich werd noch bekloppt mit dem Ding

Mal bei der geliehenen S50 das Getriebe und die Kupplung eingestellt. Schält butterweich Aber die Saublöde Kupplung trennt immer noch nicht ordentlich.. ich werd noch bekloppt