Nach vielen Stunden im Keller l�uft er nun.
Habe die einzelteile schon schwarz lackiert bekommen, so hat sich die Frage nach dem Orginal Lack erledigt gehabt.
Leider war der Lackierer ein Pfuscher, keine Grundierung :mad:
Nach dem zusammenbau hatte ich massive Probleme mit der Z�ndung, zwei Z�ndspulen stellten bei warmen Motor immer wieder den betrieb ein.
Ich hatte dann die Nase voll und hab einfach auf aussenliegende Z�ndspule umgebaut, nun l�uft sie zuverl�ssig.
Knapp 60 sind m�glich, aber nicht f�r den Dauerbetrieb empfehlenswert.
1-2 Sachen sind noch zu machen aber das \"schlimmste\" ist geschafft.
Was nervt ist das Schwimmernadelventil, st�ndig schlie�t es nicht richtig.
Muss wohl ein neues rein.
m.f.g. naneo