so nach langer zeit habe ich jetzt wieder den Mut mich dem ganzen hier zu widmen ...
habe alles sauber gemacht und fehlerfrei zusammengebaut - an geht sie trotzdem nicht..
hab es bei choke ziehen jedoch mehrmals hinbekommen , dass sie kurz lief , dann aber auch wieder recht schnell ausging
was muss ich jetzt tuen - bitte helft mir 
hab ich auch grad mitbekommen ...
schraubenzieher war davor aber dran 
so klasse kann den jetzt sauber machen und morgen dann neuen gummi kaufen und dann m,al sehen
die hauptdüse war jedenfalls leicht verstopft
hm und wie kriegt man die teillastnadel raus?
muss das so verklemmt sein? 
darf man mitm schraubenziehr dann rumfummeln oder lieber anders?
bräuchte für die umsetzung vlt noch ne einfachere auslegung..
habe ja die bowdenzüge , die im vergaser enden..
mit der 12'er schlüsser krieg ich zwar ne lange schraube raus, letztlich bleib der bowdenzug aber im vergaser ...
ebenso bei dem gasschieber ... dieser dreht sich raus, ne feder ist zu sehen, aber letztlich löst sich der bwdenzug nicht ...
was mache ich falsch?
so also die schrauben konnt ich nun bewältigen ... die rechte klemmte nur n bissl, aber der tipp mit dem stückchen nur rausschrauben hat geholfen =)
dennoch steh ich nun wieder vor dem nächsten ding, wo ihr euch sicher denkt , null problem ...
wie kann ich die Bowdenzüge vom Vergaser treffen , nur rausschauen reicht scheinbar nicht ...
wenn ich sie nicht rausmache , krieg ich den aber nicht ab oder gedreht ...
und das selbst machen ist schwierig oder weshalb meinst du machen lassen ...
Wow echt schnelle Antwort =)
Nur krieg ich wenn die Muttern ab sind , die Gewindestangen nichtmehr raus ?! 
Gibts da n Trick? 
Sorry, aber was heisst planen?
Hey Leute !
Ich hab mich hier angesichts meiner noch fehlenden Simson- Kenntnisse und meines knappen Budgets mal fix angemeldet und hoffe hier nun einen guten Rat zu bekommen (gerne auch mehrere )
Folgenes Problem:
War letztens am cruisen und musste dann aber an einer Ampel anhalten. Plötzlich sank die Leistung des Motors und Gas geben führte nichtmehr zu einem lauten Aufheulen des Motors, sondern zu dumpfen brummen- weiterfahren UNMÖGLICH !
Nun hat der Vorbesitzer ewigkeiten E10 getankt (
) und daher wollte ich ohnehin mal den Vergaser reinigen undbei der Gelegenheit , anhand von Youtube, die Schwimmerkammern- und Nadel einstellen und alles reinigen . Hoffe damit auch mein Motorproblem lösen zu können.
Was mir jedoch auffiel ist, dass sie ohne Probleme anspringt ... solang der Motor kalt ist .
Mein großes Problem nun ist , dass ich den Vergaser gar nicht ausgebaut bekomme
Kann mir einer da vlt einen Tipp geben ? Es geht hier speziell um die horizontalen Schrauben ...
Bilder:
1. http://s7.directupload.net/file/d/3356/s9bxbo3v_jpg.htm
2. http://s1.directupload.net/file/d/3356/fa8dpn7x_jpg.htm
3. http://s14.directupload.net/file/d/3356/d6etx4g7_jpg.htm
Hoffe auf schnelle und gute Hilfe - liebe Grüße die Rote Mopete
Ps.: Der suppt auch n bisschen wa ?
