@ major_tom:
wieder blöde Frage: welches löchelchen am Zündschlosskontakt? Reicht es nicht, wenn ich einfach den 59b auf den 58 bzw. andersrum aufstecke?
@ major_tom:
wieder blöde Frage: welches löchelchen am Zündschlosskontakt? Reicht es nicht, wenn ich einfach den 59b auf den 58 bzw. andersrum aufstecke?
tacharo:
äh blöde Frage:
Du meinst für Vorderlicht r/w(59) an W/S(56) und für Rücklicht r/r(Verbinder) auch noch an (56) ???
EIN KÖNIGREICH FÜR NEN ELEKTRIKER!!!!!!!
Seit ich ein neues Zündschloss eingebaut hab-das alte hat mir jemand Nachts mit irgendnem Gegenstand total geschrottet (Danke Ars....)-hat meinBaby immer wieder Zündaussetzer und geht beim Runterschalten in den ersten Gang oft aus und springt dann manchmal super lang gar nicht wieder an. Machmal aber auch sofort wieder.
@ nico:
und wie bekomm ich das mit dem Rücklicht hin?
Hallo ihr.
Weiss von euch jemand, wie ich bei meiner Schwalbe das Lich kurz schalte?
Danke für Infos
Hallo Nico.
Danke erst mal für die Antwort. Dass es sowas ist, was Du da sagst, denk ich mir auch-zumindest ungefähr.
Jetzt müßt ich ur noch wissen, wie man das Lich kurz schließt?! Weil ein anderes Schloss hab ich leider nicht.
Oh, und es ist ein KR51/1, BJ 71
Grüße
Benedikt
wie Du meinem Namen entnehmen kannst, bin ich noch recht neu beim erkunden der Schwalbeninnerereien:
wo find ich denn die Masseverbindung zum Motor?
Danke und Gruß
Hallo an alle.
Seit kurzen ruckelt es mal wieder bei meiner Schwalbe: Wenn ich ohne Licht fahre zieht sie super. Mach ich aber das Lich an, verliert sie an Leistung und zieht nicht mehr richtig. Ungefähr nur noch 45 km/h.
Wenn ich dann während der Fahr das Licht an oder aus mache, kann ich so beshleunigen bzw. abbremsen, aber wer will das schon?!?!
Was ist da los??
Danke für Infos
Hallo an alle.
Ich habe mir eine simson 4GAng bj. 71 gekauft. Am Anfang ist sie angesprungen, aber immer wenn ich einen Gang eingelegt habe, ist sie abgestorben. Bei Öffnen der Abdeckung ist mir aufgefallen, dass sich bei geöffnetem Benzinhahn Benzin aus dem Vergaser drückt. Dann habe ich einen neuen Schwimmer, eine neue Nadel und eine neue Vergaserdichtung eingebaut. Nachdem die Schwalbe dann nicht angesprungen ist hab ich die Zündkerze gereinigt. Jetzt springt sie an, aber dreht unglaublich hoch und es drückt immer noch Benzin aus dem Vergaser???????????? Sie dreht so hoch, dass es nicht möglich ist, sie zu fahren.
Was soll ich machen-ich weiß nicht viel über Schwalben. Vielleicht gibt es in Berlin (Mitte) jemanden, der mir-gegen Geld- bei der Reparatur helfen kann oder mal nen Blick draufwerfen kann. Das Wetter wird schön, und ich WILL ENDLICH FAHREN!!
Danke für eure Hilfe