Tut man dem Motor denn was gutes, wenn man einen 60 ccm Zylinder raufschraubt und ein größeres Ritzel verwendet aber trotzdem nur mit 65 fährt? Oder verbastelt man den Motor dann wieder so, daß auf Dauer nur Schaden davon getragen wird (da die restlichen Motorteile auf 50 ccm abgestimmt sind, zBsp Vergaser, Kurbelwelle)?
Grüße,
Sven