Beiträge von Bashy

Zitat von Grandpa

ich find es richtig klasse wieviele infos man hier bekommt.

den bei einer solchen fehlersuche sollte man auch wissen welches modell es ist. also ob s51 oder sr50 oder sonst was...
den danach unterscheiden sich die kabelbäume, und man kann erst dann genau gucken welche steckverbindungen es sein können, oder auch welche bauteile.

und ich bitte den themenersteller mal zu schreiben aus welcher ecke er kommt, vielleicht findet sich dann jemand der sich das ganze mal anguckt. den alles andere wird glaube ich schief gehen.

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Habe eine Schwalbe KR 51/2 L und komme aus dem Großraum Stuttgart.

Zitat von Paladin_q

Nicht? Ich glaube das lernt man in der 6. oder 7. Klasse in Physik (zumindest wie man eine Spannung abnimmt),
entweder du hast nicht aufgepasst oder du bist jünger.
Darfst du dann überhaupt Simson fahren?

Lass es einen Fachmann oder Kumpel machen und lass es dir erklären.
Vorher liest du dir mal durch, was Strom, Spannung und Widerstand ist!
(Spannung ist die unterschiedliche Anzahl von Elektronen an zwei Punkten, mit dem Bestreben zum Ladungsausgleich -
den Satz werd ich nie vergessen so oft wie ihn mir mein Berufsschullehrer gesagt hat..)

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Hab nicht gesagt, dass ich nicht weiß was Strom, Spannung, Widerstand, usw. ist, sondern, dass ich bis jetzt noch nie etwas mit einem Multimeter zu tun hatte.
Und zu deiner Frage, ob ich Simson fahren darf: Ja, sonst hätte ich ja keine

Zitat von Aljoscha

Na ein Kabel an eins der beiden Kabel gelb oder weiß ( dann aber mal auf und abblenden um zu sehen welches grad aktiviert ist und das andere irgendwo in blankes Metall halten. Nicht übel nehmen aber nen bißchen nachdenken sollte man schon, so schwer ist das jetzt nämlich nicht

Hab eben noch nie was damit zu tun gehabt

Zitat von Simson_S51-B

Nicht krumm nehmen - Bitte!
Bring das Ding zu jemandem der sich aus kennt, dass wird sonst nur noch schlimmer!

Würde ich ja gerne...

Zitat von Aljoscha

Genau, brauchst immer mal, aber wirst doch irgenwo nen Blinker oder nen anderen Mist mit ner Glühbirne drin haben...

Muss ich mal schauen, ob ich was finde. Wie genau kann ich damit dann messen?

Wie gesagt, habe kein Multimeter. Geht aber wahrscheinlich nicht ohne, oder?

Zitat von Aljoscha

ach i wo, du hast 2 Kabel die Spannung im Wechselstrom liefern, dieser geht durch die Lampe und geht dann über braun an Masse weg, du musst jetzt prüfen ob die Kabel überhaupt was liefern und oder ob Masse besteht...

nen alten Blinker oder ne Fahrradlampe, 2 Kabel ran und fertig...

Also zu meinem Scheinwerfer laufen 3 Kabel (gelbes, weißes, braunes) und die soll ich an nen Blinker basteln?

Zitat von Paladin_q

Alternativ baust du dir einfach eine Prüflampe. Die zeigt dir zwar keine Spannung an, aber sie leuchtet wenn Spannung anliegt

Habe ich leider auch nicht

Danke Christian!
Jetzt weiß ich auf alle Fälle, dass ich nen Elektriker brauche, weil ich versteh nur Bahnhof

Danke für die schnell Antwort!
Leider habe ich weder einen Multimeter, noch weiß ich wie man es bedient.
Ich frag mal ganz unbeholfen: Was kann ich damit rausfinden?

Hi,

bin ganz neu in diesem Forum. Habe die Suchfunktion bedient, aber leider nix passendes gefunden, darum dacht ich mir, dass ich mal mein Problem schildere:

Also mein Frontscheinwerfer geht seit 2 Tagen nicht mehr. Davor ging sowohl Abblendlicht als auch Fernlicht. Ich habe eine Vape-Anlage und somit 12Volt zur Verfügung. Habe ein Halogenscheinwerfer verbaut. Birne ist eine H4 (habe ich schon gewechselt, geht trotzdem nicht).
Die Kabel scheinen alle zu sitzen.
Alle anderen elektrischen Teile funktionieren tadellos.
Wie kann ich den Fehler finden bzw. beheben?

Danke im Voraus!

MfG
Bashy