Beiträge von simsonautic

    Ggf ist auch das Mitnehmerritzel einfach fertig. Sprich, die Zähne sind kurz und scharfkantig geworden.
    Hilft austauschen. Und: Kauf dann das TEURERE mit eingebautem SKF-Lager!
    Guckst Du hier:
    http://www.akf-shop.de/kettenr…mit-skf-kugellager/a-140/
    Weitere Möglichkeit: Das Kubellager des Mitnehmers ist defekt oder hat zu viel Spiel.
    Dann guckst Du hier:
    http://www.akf-shop.de/kugella…z-hinterradantrieb/a-993/
    Letzte Möglichkeit und auch die einfachste:
    Deine Spur ist nicht gerade eingestellt. Das machst Du über den Kettenspanner auf der linken Seite bei lose angezogenem Achsbolzen. Der Mitnehmet bleibt dabei FEST! Mit dem stellt Du vorher die Kettenspannung ein.
    Ob das Hinterrad mittig drin ist, misst Du mithilfe eines Zollis (Abstand Felge-Schwinge).
    Wenn Du alles Optionen durchgeschaut hast, inklusive die der Vorredner, hast Du es gelöst!

    Hallo Leute!
    Ich habe ebenfalls ein neues Kolben-Zylinder-Set drauf. 60ccm.
    Leider war meine Zündung nach dem Aufsetzen noch immer so im Eimer, dass ich mit der Karre zu nem Kumpel musste, um das mit ihm zu reparieren.
    Wegen dem Zündungsschaden konnte ich nur mit recht hoher Drehzahl fahren - auf den ersten 2 km.
    Dann ging nur noch Schrittempo im quasi-Standgas. Gas nahm sie garnicht mehr. :whistling:
    Dann hab ich sie bergab wieder hoch gedreht bekommen und musste an drei Ampeln mit dem Gas spielen, um sie an zu behalten und wieder anfahren zu können.
    Nun habe ich sie mit ca. 55 khm über 2x 95 km eingefahren. Dann auf der Geraden mal aufgedreht - knapp 75 kmh.
    Sind meine Kolbenringe nun wegen dem miesen Anfang trotzdem im Eimer?
    Direkt nach dem Zylinderwechsel habe ich die Maschine vor der Abfahrt eine Zigarette lang warm laufen lassen.


    Was denkt ihr?