Beiträge von Stocky

Also leider wird mir das bei LT mit dem AOA1 auch recht teuer...

223€ gegenüber 165€

als Schüler werd ich mich wohl für die billigere Variante entscheiden.

Ich habe letztes Jahr schon einmal bei TKM bestellt und bis auf das ein Teil nicht lieferbar war, war ich eigentlich zufrieden.

Aber leider warn das keine Motorteile

Das optische Tuning letztes Jahr war schon recht kostenaufwendig... Lackierung (er war mal Rosa :heart: ) ,neuer roter Tacho,griffe,sitzbank, 120er Reifen etc.

Ausserdem möchte ich nicht allzuviel geld ausgeben weil ich ja nächstes Jahr schon wieder Auto fahre und dann ehh nurnoch selten Moped fahre.

Ausserdem denke (hoffe) ich, das bei meinem Fahrstil der Zyli schon ne Weile halten wird...

MfG Stocky
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Wenn du Interresse an den Rifelblech Trittbrettern haben solltest dann melde dich mal bei folgender E-Mail Adresse:

[email protected]

Alles weitere wirst du dann erfahren
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hey Simsondennis habe eben auf einer simsonseit eine Kleinanzeige gefunden von jemanden der Anscheinend sowas herstellt.Habe eben eine Email hingeschrieben um mir Informationen einzuholen.

Melde mich, wenn es etwas neues gibt

MfG Stocky
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Also nen bekannter von mir hatte seine Schwalbe auch mal so ähnlich.Vorne sogenannte Pitiplatsch-Federbeine und hinten die langen von der MZ.

Der konnte bei 50 km/h seinen Lenker kaum noch festhalten...

Aber geil hats ausgesehen
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Ich hatte dieses Problem auch sowohl bei meiner S51 als auch bei meinem SR50.

Ich würde euch empfehlen alles nochmal richtig einstellen zu lassen (mit stroboskop und uhr oder wie auch immer das zeug heist ;D ).

Bei mir hats jedenfalls geholfen die S51 springt jetzt schon seit über nem halben Jahr beim 1-2. tritt an und hat mich bis jetzt auch noch nicht im stich gelassen.
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Erstmal herlichen Dank für eure Meinung.

Sorry @ Simsonclub_KTC:

Muß mich erst an so ein APBoard gewöhnen, ist das erste mal das ich auf so einem poste.

Zum Glück habe ich noch ein bischen Bedenkzeit, weil ich erstma meine gute alte S51 überholen lasse...

Würde es sich lohnen in den SR50 im Falle eines Motorumbaus gleich neue Lager einbauen zu lassen?
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Also ich fahre in meinem SR50 momentan noch einen originalen 50er Motor, der auch seine 60-65 km/h rennt.

Für die neue Saisin wollte ich allerdings ein wenig am Motor modifizieren sprich einen 60er draufbauen.

Lohnt sich das überhaupt?Ein Bekannter hat mir zu einem normalen 60er geraten aufgrund des Motorverschleiß.

Jetzt habe ich bei TKM Tuning ein angebot mit 60er 2-kanal,größerer Vergaserhauptdüse und tuningauspuff für 165€ gesehen.

Würde sich das Lohnen?

Eigentlich hatte ich Vorerst ja mit einem SVI 60 Sport Set von Rzt geliebäugelt aber 329€ sind mir doch etwas happig zumal ich in einem Jahr meinen Autoführerschein mache.

Bei Langtuning wird ein Steuerzeitengetunter Zylinder angeboten, wobei man seinen alten 51er Zylinder einschicken muß.Aber bei LT sollen die Bearbeitungszeiten recht lang sein.

Was ist eurer Meinung nach die beste Lösung?

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Danke für den Tip... darauf bin ich noch garnicht gekommen

Hab grad mal geguckt is aber leider momentan nix drin... aber vieleicht kommt ja die Tage noch was
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Ich habe vor die Gummimatten auf meinem SR50 Trittbrettern durch Riffelblech zu ersetzen.

Hat jemand so etwas schoneinmal gemacht?
Vieleicht könnte ich ja ein paar Tips bekommen (über Dicke des Bleches und ähnliches).

MfG Stocky