Beiträge von simsonnoob

Also gesehen von hinten in richtung der Kette, halt nicht in die richtung der Bremse......

Man könnte den Kettenkasten doch eigendlich um 1-2cm zu seite setzt, da ist doch am ketten kasten son ring drann. Wenn man nämlich ohne Kasten fährt dreht das Hinterrad nicht, man muss dann son röchen an der Stelle einsetzen, vorn am ritzel (Motor) kann man das Ritzel ja auch mit Adapter platte um 0,5-1cm nach ausen legen. Oder denke ich da falsch?????

Wollte fragen ob man sich an eine Simson s51 eine Felge von einer MZ in der Größe 1,85x16 drauf bauen kann?

Braucht man dafür andere Speichen und scheuert nicht der Reifen am Kettenschutzschlauch?

Wäre nett wenn ihr mir das schnell beantwortet.

also momentan hab ich nen 50er drin, aber so ne große hauptdüse fürn bing vergaser??, finde im Internet nirgends ne größere als ne 70er????? Will mir erst in einem Monat den 60-4er vom taubert für 107 Euro holen, hab also erst dann das Problem

Zündkerze is eher ölig als trocken und braun

das mit der einstellung ist bei mir ok, die nadelposition auch hab halt ne 68er Haupti und die nächst größere is die 70er, glaub nicht das das viel bringt, größere als 70er habe ich nirgens gefunden. Der Vergaser ist sauber kann also nicht verstopft sein. kann auch nit weiter mit Chocke gahren weil er viel mehr verbraucht und kein Standgas mit Chocke hat

Wie groß ist die originale Bing Hauptdüse??? es ist ein 17/15/1103, hab ne 68er drinn aber ein abgeänderten Luftfilter, müsste eine größere rein oder??? also ich weiß halt nit ob ne 70er son großenunterschied macht???

Hab en fettes Problem und zwar hab ich nur leistung wenn ich den Chocke-Hebel ziehe. Hab nen Bing vergaser und nen stino 50er, will mir bald aber ein 60-4er holen.... vieleicht hat jemand das gleiche problem und kann mir helfen Danke im Vorraus