Der Witz mit den bloninen ist bei dir anscheinend zutreffend.
So blöde wie ich es brauche mein Freund kannst Du mir garnicht kommen.
Dann freu dich deiner Simme und mach keine dicken Backen. Ich bin kein 15Jähriges Lümmelchen was Du vor dir hast!
Bei dir ist die Evolution wahrscheinlich im Kopf stehengeblieben. 
@tachacho
Mach doch was Du willst.
Wenn Du alles besser weißt wozu dann dieses Rumgeeiere und dieser Thread ???
Selbst machen und bissel auf alt trimmen. :bubble:
Du musst ein Typenschild dran haben!
Hab auch die Nummer von meinem Rahmen für ne ABE ans KBA geschickt und hatte gestern die Kripo am Hals weil der Rahmen geklaut ist. Das KBA gibt die Rahmennummern an die Polizei weiter.
Das mit den Nachwendemodellen auf 60 kmh machen bei der Versicherung geht normalerweise nicht. Die DDR Rahmen hatten eine einfache 7 stellige Nummer die Nachwenderahmen haben einen Nummerncode wie zb. WSU2MOOV1RS000091 nur als Beispiel.
Also wirds da mit ner 60r Zulassung nix.
Nein,das Moped habe ich in ebay erworben. Der Kripomann hat alle erforderlichen Daten von mir erhalten.
Auch die Adresse des Verkäufers.
Die werden den nochmal befragen dazu woher er den Rahmen hatte.
Gelassen hamse mir den aber...doch nun kann ich erstmal nicht weite bauen. Zum Glück hab ich noch nix weiter daran gemacht.
Hab gerade eben nochmals in Flensburg angefragt und denen den Sachverhalt geschildert.
Mal schauen was dabei rauskommt. :bubble:
So,hab beim KBA angefragt wegen meinem Aufbaumoped zwecks einer neuen ABE...naja heute hatte ich Besuch von der Kripo.
Der Rahmen ist seit 2000 als gestohlen gemeldet...das ist der legale Weg...gelassen hamse mir den erstmal.
Doch ob das KBA jetzt noch ne ABE dafür rausgibt ist unklar. :confused:
Naja,leider stirbt irgendwann alles aus...auch originale Simsons.
Fern Ost oder Italien baut ja schon Teile nach wie Zylinder usw.
Ne 100% originale Simson in super Zustand wird man wohl kaum noch finden.
Mich fasziniert an Simson das einfache Baukastenprinzip.
Man kann sich sein Moped gestalten wie man möchte...Meine S51 bekommt z.B. nen S50 Tank drauf ne Rollergabel hat sie schon drin.
Die Elektrik wird wieder original 6V und ne S50 Lampe bekommt sie auch verpasst...wird schwarz-silber Lackiert,auch die Felgen zweifarbig. So im Retrolook wie etwas AWO mit Flatterbremse usw. mal schaun wie es wird. 
Komm von den Simmis einfach nicht los...hatte mal ne Yamaha Chappy doch da ist ja nix mehr zu machen wegen Teilen.
Jepp undimmermal mit ner Flaschenbürste reingehen zum putzen!
Danach musst Du aber die Säure und den Dreck ablassen und mit Natronlauge neutralisieren und mit klarem Wasser nachspülen!!!
Ob man dann den Tank von innen versiegelt oder nen Schluck Öl reinkippt überlasse ich jedem selbst. :lickout:
Schraub mal nen BVF 16N1 mit 67HD drauf. Ritzel 15 oder 16 Zahn und hinten 34er.
Drosseln sind im Luftfilterkasten und im Ansaugstutzen verbaut.
nen normaler S51 Auspuff mit Krümmer sollte auch drauf.
Meine s53M ist danach 70 gegangen. :bubble:
PS:An der PVL-Zündung brauchste nicht rumfummeln,da ist kein Drehzahlbegrenzer drin.
375g Zitronensäure bei Schlecker kosten 2,60€ und Kaisernatron glaub so 1,80€ für 250g. :dma_smile2:
Mischungsverhältnis ist mir wurscht...Schüttmethode...wenns kapputt geht hats nix getaugt. 
Meint ihr hier den Grundpreis??? :biggrin:
Grundpreis:109€
Motor:155€
Ist halt ne Aufbaukarre mit Endurorahmen...
Also ich war 14 und bin mit nem KR50 rumgeheizt...
