Beiträge von End-uro

Zitat

Original von Charles:
so um das mal wieder in die richtige Bahn hier zu lenken, habe heute folgende Mail bekommen:

Das Wechselkennzeichens (06er Nr.) kostet in seiner Haftpflicht-Mindestprämie 429,70 Eur (Jahr/netto). Zu gleicher Prämie lassen sich in etwa 7 Moped`s separat Haftpflicht versichern.

Eine günstigere Variante können wir Ihnen leider nicht anbieten.

Freundliche Grüße

Simon Lux
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das wäre ja zumindest schonmal ein Ansatz, wenn auch schweineteuer :g_depressiv:

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na da gabs wohl eine verwechslung. das was der vertreter meint ist das rote kennzeichen(06er) für autos und nicht das rote versicherungskennzeichen für mofas und mopeds. oder die sind halt sau teuer. meins kostete nur 100 euro

Zitat

Original von Schwalbenfahrer:
ich hoffe, ich nerve dann hier nicht mit meinen Grundlegenden Fragen, die ich dazu hab.

1.) Was kostet sowas.
2.) Was passiert denn bei einem Unfall? Oder sogar Diebstahl? Ist das Fahrzeug überhaupt versichert? Oder nur der Fahrer?

zu 1.) der preis ist ähnlich wie beim normalen schild
zu 2.) kommt drauf an was man abschließt

Zitat

Original von major_tom:
@ _MoPPeTT_: Du kannst kein Nummernschild als Versicherungskennseichen nutzen - das sind zwei paar Schuhe
Auf was für Gedanken hier manche kommen :eek:

is ja auch ne versicherung. so abwegig ist der gedanke eigentlich gar nicht mal.

nein ein original austauschteil was identisch ist muss nicht eingetragen werden.

doch dein standartlenker hat wenn er original ist auch eine tüv abnahme hinter sich. wie das ganze moped. der gehört zum moped und somit zur allgemeinen betriebserlaubnis.

einen standartlenker erkennt man doch. wenn nicht holt man sich den prüfbericht bzw das datenblatt zum moped.

wenn du sie gekauft hast, hast du hoffentlich einen kaufvertrag als beweis das du sie nicht geklaut hast. vielleicht ist ja nur so viel farbe auf der nummer, das man sie nicht mehr erkennt.

jupp so ist es. abe gibs afaik nicht. teilegutachten muss eingetragen werden.
meine empfehlung: tommaselli flach. gibs bei akf für 16.99 + versand. oder beim schubert.

Zitat

Original von Simson-MEK:

Ach der wollte dir nur was aufschwatzen!!!!

MFG

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ja das stimmt man braucht 2 federn. frag ma den tüv der wirds dir bestätigen. außerdem muss er von alleine einklappen oder im ausgeklappten zustand die zündung blockieren. es sei denn es wurde mal so zugelassen und es besteht keine nachrüstpflicht.

gib mal die rahmennummer an. dann könnte man anhand der nummer in etwa das baujahr schätzen.

frag ma die versicherung, die können dir das sagen. ich gehe mal davon aus das es keine 07er nummer ist, d.h. es ist nur für probe und testfahrten. und eine fahrt zu einem treffen ist nunmal keine testfahrt. ob man das als überführungsfahrt werten kann , kann ich dir nicht sagen. ich gehe mal davon aus das dies nicht exakt geregelt ist, und im einzelfall dann vor gericht entschieden wird. aber ob das große nummernschild an den habicht darf kann ich dir auch nicht sagen.

Simsonsucht woher hast du das mit den treffen, das solche fahrten erlaubt sind?
bei welcher gesellschaft holst du dir dein schild?

nun ja wie das bei den meisten lt ist kann ich nicht sagen. aber unser lt kommt auch mit 10l/100km aus. ich wollte nur mal eine alternative aufzeigen. ich will den mb nicht schlecht machen, denn ich kenne ihn ja gar nicht. aber langsam sind die alten motoren schon in diesen schweren fahrzeugen.
wenn man solch ein fahrzeug nicht kennt, sollte man mal eine probefahrt machen. is schon was anderes als ein pkw.

warum kannst du einen lt nicht empfehlen? ich bin mit dem sehr zufrieden. bei uns war halt die breite ein wichtiger faktor. wobei mb bestimmt auch nicht schlecht ist.

Ostnostalgie: wir hatten ja auch beim simson treffen in schwaben schon drüber gesprochen.