Beiträge von fb_okinal

die baumarkt schutzgas geräte sind hauptsächlich für kleinere schweißarbeiten...

wenn man mal einen auspuff oder so schweißen will, dann reichen die voll aus, allerdings darf man auch nicht zu viel erwarten...

Ich hab so ein SGA 170.... ich weiß nich wofür die 170 steht, aber 170A sind das meiner Meinung nach nicht....

Aber wie gesagt, für kleinere Schweißarbeiten völlig ausreichend
also fürs Moped ok.

für die etwas größeren Sachen hab ich mir dann noch ein Elektrodenschweißgerät gekauft, weil diese recht günstig sind und man auch nicht viel Zubehör braucht wie Gas oder so...

Einweggasflaschen sind teuer und immer leer wenn man sie braucht.
Also kauft euch eine größere. Ich hab eine Flasche CO² vom Getränkemarkt geholt, die kann man dann auch einfach gegen eine volle austauschen lassen wenn sie leer ist und man bezahlt nur den Inhalt (Pfandflasche)

Zum Schutzgasschweißen von Stahl (MAG) verwendet man normalerweise ein Gemisch aus Argon und CO².
Reines CO² geht aber auch.

stimmt...hab irgendwie 0.22µF gelesen (steht ja auch drauf) aber 22µF könnte schon eher sein...

ich hätte jetzt 0,22µF vermutet...

mopedsprit würde ich nicht nehmen weil da auch wieder öl drin ist und das auch flecken hinterlassen würde,

es geht auch mit bremsenreiniger! und dann halt mit dem lappen drüberschruppen...

Wenn du öl verschüttest, am besten sofort etwas draufschütten zum aufsaugen, Holz-Sägespäne oder sowas, das kann man dann nachher verbrennen, den rest entfernt man dann mit dem lappen wie oben beschrieben...

Man bekommt so zwar meistens nicht den ganzen fleck weg, aber immerhin...

Es gibt auch speziellen ölfleckentferner, der kostet aber ne menge geld...

MfG fb

aber keinen blumenbindedraht, der ist in nullkommanix wieder durch, oder nimm nen schlüsselring oder sowas,das kann man dann auch wieder einfach entfernen wenn du doch mal nen splint gefunden hast...

aha...gut...aber dürfen die alle nur noch 50 fahren oder gibt es welche die 60 fahren dürfen? bis 1992 durften die ddr moppeds das doch, oder?

Hallo!
Bei uns in der nähe wird eine S53 verkauft und jetzt wollte ich wissen ob da der selbe Motor drunter ist wie unter der S51 und den neueren Schwalben...

Oder gibt´s da unterschiede?
Darf man damit eigentlich noch 60 fahren oder nur noch 50?

Hat das Mopped ne Scheibenbremse, oder gibts da auch wieder unterschiedliche Modelle?

Vielleicht kennt ja jemand eine Seite auf der ich ein Paar Info´s und Bilder finde...

Hatte meinen Motor auch zum Schwarzfahrer geschickt...

Jetzt habe ich ihn seit 2 Tagen wieder eingebaut und er läuft wieder 100%ig...

Also gute Preise und gute Arbeit geleistet, was will man mehr.. :smile:

Die Roller haben auch einen Benzinhahn, Meistens einen der mit Unterdruck arbeitet, das heißt vom Benzinhahn geht ein schlauch zum ASS oder Vergaser und sobald da ein Unterdruck entsteht durch Kicken oder durch den laufenden Motor, öffnet der Sprithahn

Oft sind auch Membranvergaser verbaut, die einen Schwimmer überflüssig machen.

Vielleicht ist ja bei deinem Kumpel der Spritschlauch der vom Sprithahn zum Vergaser geht undicht oder locker...

setz die seite mal komplett rein!
Würd mich auch mal interessieren...
Sowas zu bauen wäre eigentlich kein Problem...und wenn es einigermaßen gut aussieht merkt das die polizei eh nicht und solange die nichts merken muss man auch nicht zum tüv...