zu tief, wenn ich das schon höre, es geht NIE zu tief, das muss schleifen, mein gott, der muss nciht jeden tag mit der bude afhren, außerdem hab ich den tiefergelegt^^
das ding hat wneigstens geile details, is am heck gecleant etc, das sind heidenau, welche gnau weiß ich nicht.
musst dich ma mit zombie konatktieren, hoffe die nummer hat dir geholfen^^
vll schreibt der au ma was hier rein
ist zwar ne 19er mutter is ja aber nebensächlich, einfach n bischen vorsichtig (gleichmäßig) raushebeln!
jetzt sag ma hier nischdz gegen einser schwalben! ich hab schließlich auch eine! ich hab damals extra ne /1 und keine /2 gekauft!
/1 rulez 
bei waren einma die muttern etwas locker, da hat der schon urstig hochgetourt, und da war vll 1mm spalt....
törtchen hat eh keinen grund mit\'s möpp zu fahren, weil weder schön noch schnell!
ich werd wo roller fahren, zelt und so bringt hoffentlich mein vatter mit (genauso wie de cross).
SimsonBTF: hättest vll im thread namen noch das wort \"halle\" erwähnen können, hätte mehr geholfen^^
hatte nie probleme mit den plastedingern! hab die in 2verschiedenen 60/4 und in nem 70er laufen, ham nie prob\'s gemacht!
kw verkorken hat\'s irgendwie nich so rausgehauen.....
ich persönlich würde mich für keines von dem entscheiden!
n aoa macht mir zu wenig drehzahl, hat allerdings mehr drehmoment (wobei der aoa3 ja auch nich gard wenig drehzahl hat)!
n normaler leo kommt mir n tick zu spät, bin mit meinem renn r da besser dran (meine meinung), aoa war mir immer zu leise und zu hässlich!
wenn de unbedinbt n leo willst dann würd ich einen mit dickeren krümmer kaufen bzw. einen normalen umarbeiten! dadurch geht der reso schon eher los und dreht trotzdem noch weit genug
aber da muss das ja noch mit\'n paar annere leute abgesprochen werden! außerdem isses ja nicht nur d4en zeitpunkt festlegen sodnern auch noch das organisieren, sich überlegen was gemacht werden muss und das dann versuchen so gut wie möglich auf viele leute zu übertragen!
wenn de n 16mm vergaser hast dann brauch der zylinder auch einen 16mm einlass! bei 19 und 21mm ist das auch so!
kurbelwelle ist nur vom zyli abhängig, nicht vom gaser!
würdest du den evtl verkaufen? 
ich hab hier vielleicht auch noch n bischen was anneres zu tun, und der stammtisch rennt nicht weg!! also bleib ma ruhig.
datum hab ich jetzt auf 18.03.2006 festgelegt, eher hab ich nunma keine zeit. 20UHR!!!!
PS:bin jetzt besitzer einer KR51/1 
leider kein star, aber der war zu teuer und außerdem auch nich so alwettertauglich. freitag wird das aggregat abgeholt 
( :biggrin: )
PPS:interesse an teilen von meiner S50? vorallem rahmen(+anbauteile) is noch übrig und zu verkaufen, rest is größtenteils schon weg.
[mwechsel]18.03.2006 20UHR im BERGWERK!!![/mwechsel]
tja, das problem hab ich abgeschafft, hab zündschloss weggetunt, kein schwein is an meienr S50 bis jetzt drauf gekommen wo der schalter is, außerdem isses bequemer und sieht besser aus.
am SR das selbe. nur da hab ich dann n extra kippschalter eingebaut der zündung und batterie unterbricht (batterie hab ich bei S50 nicht)
