Beiträge von mwittrock82

Ein Kumpel von mir hat noch einen Leo rumfliegen... Meinst du ich merke was, wenn ich den mal zum Test dranbaue? Ich will nicht gleich komplett ohne Auspuff rumfahren oder gleich einen bei Langtuning bestellen, wenn der eventuell am Ende sowieso nichts bringt...

Beim 19er war die Kerze wunderbar rehbraun und trocken. Habe mir mal eben sen Spass gemacht und einen 21er AMAL drangebaut, der Motor läuft auch Prima, das Kerzenbild ist nach 20km auch noch gut (ganz bisschen dunkler), dann habe ich vom 21er mal die Hauptdüse in den 19er geschraubt, damit läuft er viel zu fett... Ich bin am verzweifeln... Der 19er kann doch normal vom Werk aus nicht zu fett bedüst sein!?! So sagte es auch zweirad schubert eben zu mir. Die sagen, die Teile wären sehr gut aufeinander abgestimmt... Nach einfacher logik muss ich den 4-Kanäler doch etwas fetter fahren, damit bei hohen Drehzahlen der Schmierfilm nicht abreist.

Achso, der Luftfilter... Ja, den habe ich fast so angepasst wie bei Reichtuning beschrieben, habe nur nicht den Wulst ausgeflext und habe statt dem Flies eine Damenstrumpfhose benutzt, das sollte ja auch an Luftdurchlass genügen, denke ich mal.

Hallo! Genau deshalb habe ich den Fahrradtacho angeschlossen. Will irgendwann mal auf Radnabenantrieb umrüsten, dann sollte der Simsontacho ja auch wieder einigermassen stimmen. Den Vergaser habe ich selber eingestellt, damit hatte ich eigentlich auch in Vergangenheit nie wirkliche Probleme. Da das Krzenbild OK ist, der Motor TOP anspringt und auch TOP im Standgas läuft, denke ich mal das sollte so stimmen. Kann ich vielleicht irgendwie feststellen, ob die Steuerzeiten bei der Verarbeitung versaut wurden? Das könnte ja auch noch eine Ursache sein... Ich habe nur rausgefunden, dass das ganze Zeug (Zylinder, Kolben, Vergaser und Kopf) wohl von MZA vertrieben wird (also als kompletter Satz).

Meiner Ansicht nach kann man ganz einfach testen, ob der line Simmerring in Ordnung ist: Ist noch Öl im Getriebe? Wenn er undicht wäre, würde das Moped qualmen wie ein Schlot, denn er würde ja das Getriebeöl mit durchblasen.

Hallo! Bowdenzüge passen, bis auf den Chokezug, da muss die Lötnippelaufnahme 2-3mm gekürzt werden, so wars bei mir.

Hallo! Erstmal danke für die schnellen Antworten! Also: Ich habe den Zylinder ordnungsgemäss ca. 600km eingefahren, habe mich auch nicht getraut richtig Gas zu geben, dafür war er mir auch etwas teuer. Welche Düse im Vergaser ist??? Keine Ahnung, hatte sie schon draussen, da stand aber nichts drauf. Vergaser war neu. Der Zündzeitpunkt soll bei 1,4mm vor OT sein, so ist es auch eingestellt mit der Lampe. Dran kann es eigentlich nicht liegen. Auspuff und Krümmer sind auch frei.

Hallo! Ich hatte mal ein ähliches Problem... Habe damals den Unterbrecher nicht richtig festgeschraubt, bzw. er hat sich gelöst. Schau da mal nach!

Ja, Emslandracer hat recht. Der Kondensator hat paar hundertstel übermass... Aber wenn Du zuviel abgeschliffen hast, verkleb ihn leicht, so dass du ihn irgendwann wieder rausbekommst, ihn aber auch nicht verlierst :smile:

Hallo! Vielleicht kann mir hier jemand helfen...

Habe mir bei zweirad-schubert einen 60ccm 4-Kanäler (mit neuem Kolben, einem sogenanntem \"Tuningkopf\" und einem 19er AMAL-Arreche Vergaser) erstanden. Im Motor ist eine ganz normale 50ccm S51 Kurbelwelle. Als Zündung habe ich eine VAPE2 drin. Was kann es sein, das der Motor schon im 3.Gang (4 Gang Motor) keinen Anzug mehr hat? Spitzengeschwindigkeit nach Fahrradtacho auf gerader Strecke grad mal 65-70? Ich beuntze den ganz normalen Enduroauspuff, nur den Krümmer habe ich etwas gekürzt. Ich bin keine Profi, aber auch kein Laie (so würde ichs mal beschreiben). Kann mir jemand sagen, ob vielleicht eine grössere Hauptdüse was bringen würde? Habe da mal angerufen, aber ich habe auch keine gescheite antwort bekommen. :mad: Ich denke mir mal, der 19er sollte Fett geung bedüst sein, oder? Zündung habe ich von einem Fachmann einstellen lassen. Achso, habe vorne noch ein 16er Ritzel drauf, sollten die 60ccm auch ziehen... Hatte vorher einen Standard 60ccm mit 17er BING Vergaser, der lief sogar besser...

HILFE!!!!