Hallo
also der Vergaser hat 16mm, und er alte original war
kaputt der Schwimmerdeckel war krumm und unplan.
Die Kerze ist braun also ok.
Den Auspuff hab ich so bearbeitet,
Krümmer abgesägt ca 7cm
und zwei löcher in die erste Wand vom schalldämpfer
gebort.
Hab jetzt die Nadel nach ganz unten gehängt
leistung eigendlich die gleiche läuft jetzt so
65-70.
Hallo
Ich habe mir nen Arreche Tuningvergaser an eine S 51 gekauft (Auspuff und Krümmer nach Anleitung modifiziert sonst alles Original).
Nun bin ich am tüfteln was die optimale Einstellung ist, für den Vergaser?!
Habe die Nadel in der Mitte hängen von drei Kerben.
Damit läuft sie so 65kmh zieht sich aber auch gut 5L auf 100km rein?!
Ist das nicht ein bisschen viel??
Die Leerlauf-Luftschraube habe ich so 1 ½ Umdrehungen rausgedreht.
Hoffe es kann mir jemand helfen schönen Tag noch und danke im Voraus.
:_shoot: :dma_smile2: :_shoot1:
Hi mwittrock82
wie sieht das den mit der einstellung aus wahrscheinlich
nich wie beim orginal was?
Und wie läuft der gaser bei dir besser wie der orginal,
sprich schneller?
Und danke .
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Hallo allerseits
Also hab mein Gaser abgebaut und aufgemacht so wie es aussieht
Ist der kaputt! (Schwimmer)
Hab jetzt nach ne\'n neuen gesucht und folgenden gefunden
Kann mir jemand sagen ob der passt müsste ja eigentlich.
Und vielen dank für die Hilfe.
Tuningvergaser kpl. AMAL 16,00mm Standard S51, SR50, KR51/2 :_shoot: :_sword:
Hallo allerseits,
ich hab von meinem Opa ne S51 bekommen stolze 20 Jahre
alt. Die ersten Tage lief sie noch gut echt gut!
Tja nun aber nicht mehr das Problem sieht wie folgt
aus, also wenn sie kalt ist springt sie super an und nimmt
auch das Gas ganz gut an, laufen tut sie allerdings generell
nicht schneller wie 50kmh fehlt einfach Leistung (vorher 70kmh!).
hab ich die 50 erreicht knattert sie. So aber wird sie bzw. ist sie warm,
dann nimmt sie aus dem Standgas kaum noch gas an (SEHR KOMISCHE ANSAUGGERÄUSCHE!!) sie geht allerdings nicht aus dreht aber auch nicht hoch geht
dann aus wenn ich das Gas wegnehme. Die Kerze ist immer sehr rußig?!
Mmhh kein plan was das das Problem ist wahrscheinlich mehrere Prop.
P.S.: Mache ich den Benzinhahn zu, nimmt sie mehr und mehr auch im warmen zustand
besser Gas an bis sie halt aus geht weil Benzinhahn zu.
Wenn ich denn Gummischlauch abnehme der den Vergaser mit dem Luftfilter verbindet,
dann beobachte ich wie aus der Ansaugöffnung Benzin austritt
(Zerstäubt).
Der Gummischlauch ist auch immer sehr nass mit Benzin! Ist doch nicht normal oder?
Ich bedanke mich schon mal im Voraus und allzeit gute fahrt
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