Der Vergaser ist sauber.
Bei gezogenem Choke geht sie auch sofort aus.
Die Simmerringe werden doch nicht von heute auf morgen sterben oder doch?
Beiträge von Altenbraker
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Heute nochmals alles überprüft (Nadelstellung etc.).
Jetzt läuft sie super im Standgas aber beim Gas geben gehen die Drehzahlen in den Keller und sie stirbt ab.
Was kann das denn sein? -
Hast Du dir denn den gaszug für den Bingvergaser besorgt ?
Hat die Aussenhülle min. 2mm Spiel in der der Stellschraube ?
Genauso beim Kaltstartzug ?
Ich habe mir einen Binggaszug geholt. Beide Züge haben Spiel allerdings viel mehr als 2mm.
Habe sie nochmal angetreten und sie war sofort da! Ohne Choke nach einmal treten (stand jetzt seit Freitag). Bei Vollgas ging sie sofort aus und jetzt auch nicht mehr an. -
Habe mich schon mal belesen und soweit wie ich weiß, kann man an einem Bing Vergaser keinen Schwimmerstand einstellen. Kann mich aber auch irren.
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Mir ist vor zwei Wochen der Gasbowdenzug gerissen (SR50 mit BING
17/15/1004). Dank der vielen Anleistungen hier war das Wechseln auch
alles kein Problem.Ich habe die Teillastnadler weder zu einem Angelhaken umfunktioniert
noch sonst irgendwelche Beschädigungen verursacht. Nur springt sie nach
dem Wechsel nicht mehr an.Habe den Bowdenzug dann nochmals de-/ und montiert. Wieder nichts.
Heute, nach zwei Wochen und gefühlten 32548 mal Vergaser zerlegen und
zusammensetzen habe ich einfach mal den Deckel samt Choke und Gas
weggelassen und sie quasi mit "nacktem" Vergaser angetreten. Und siehe
da sie lief. Konnte dann den Luftstrom samt Lappen etwas regulieren und
habe sogar im Leerlauf den Motor 5 Minuten am laufen gehalten.
Allerdings ist ein fahren ohne motiertem Gasschieber und Gasbowdenzug
nicht möglich.Da ich aber schonmal den Fehler (meiner Meinung nach
Starterkolben-/Gasschiebereinstellung falsch) eingegrenzt habe, wende
ich mich jetzt ans Forum.Danke im vorraus
P.S. Sollte jemand die Lösung parat haben und zufällig in der Nähe von
Landau/Pfalz wohnen, gucke ich demjenigen auch gern über die Schulter!
