Berichte mal, wie sich das Fahrverhalten gegenüber den normalen Buchsen verändert hat...
Nach den ersten 12 Kilometern gefühlt besser, nachdem ich vorher das Gefühl hatte, dass das Hinterrad "geschwommen" ist. Ich würde sagen, der Einbau hat sich gelohnt.
Dann freue ich mich schon riesig auf die erste Fahrt. Hab bis jetzt immer gedacht, der Roller liegt super gut auf der Straße. Scheint aber noch besser zu gehen. Bin jetzt echt gespannt.
Mach ich, dauert aber noch ein bisschen, bis ich fertig bin.
Heute endlich mal die Polyurethanbuchsen vom Buchsenfuchs im Schwingen- und Motorträger des SR verbaut. Der Zusammenbau geht voran, nachdem die Teile 7 Wochen beim Pulvern waren.
Habe mir vor einiger Zeit auch einen Satz Buchsen für meinen SR 50 bestellt. Wenn die Teile vom Pulvern zurück sind, werden die Buchsen endlich eingebaut.
Ich habe doch nicht gefragt oder den Thread eröffnet. Ich habe nur meine Erfahrung kundgetan.
Kostet 24,66 EUR. Ist direkt beim Postboten zu entrichten!
Runder Tacho heisst nicht gleich N. Mein SR50 B3., Bj. 1986, hatte auch einen runden Tacho. Auf dem Fzg.-Schein stand allerdings SR50N, ist aber definitiv ne B3, weil Blinker original vorhanden sind.
Mach ein bisschen Spülmittel auf den Lenker, dann lässt der Griff sich ganz leicht raufschieben. Nach ner Weile ist das Spüli verdunstet und der Griff hält bombenfest. Hab ich auch so gemacht, spreche also aus Erfahrung.
So weit ist richtig. Ist der Pöffi evtl dicht?
SR50 B3
FIN 800372X
Bj. 1986
