Beiträge von Bocki S51B2-4

so, bin jetz ma ne runde gefahren, läuft schon viel höher, aber noch nich so wies sein soll, werd mir also ma größere hd besorgen. die einfachsten dinger machma...

Mahlzeit, habe eine S51 Comfort, mein problem ist das sie ohne choke nur halbgas annimmt und mit choke auch warm nochVollgas annimmt. Wellendichtring hab ich schon gewechselt, Düsen bzw. Vergaser ist im originaler ausstattung(16N1) Was kann das sein??

hatte auch probleme mit meiner s51 b1-4, alles auf markierung gesetzt mit neuen unterbrecher und kondensator, funzt wider wunderbar, beim ersten kick läuftse

Zitat von Stoffbartsch

Nein, wenn ich nur das Zündkabel an den Motor oder zylinder halte kommt auch kein Funkte.
Ich vermute stark, das zu wenig Spannung erst in die Spule geht..

Gibts da bestimmte werte die Ankommen und abgehen müssen?

such ma OT vom kolben, die markierungen von motor, grundplatte und schwungrad sollten in einer höhe sein. dann drehste n stück weiter im uhrzeigersin, wenn du das schwungrad jetzt noch n kleines stück weiter im uhrzeigersin drehst sollte der unterbrecher gleich öffnen...

kommt denn ein funke wenn du kickst nur mit kabel?

mach ma den kerzenstecker ab und halte das zündkabel ma an motor beim kicken, jetz musses funken, ansonsten kann es de zündspule unterm tank sein oder nen zweiten kondensator probieren...

Mahlzeit, probier ma nagelneue Zündkerze Isolator M14 260, hat beim Kumpel einiges bewirkt!

moin moin, habe nun endlich nen neuen kondensator und unterbrecher und dazu nen neuen wellendichtring eingebaut. Funzt wieder wunderbar!! thanks

Meine den funken am unterbrecher, also werd ich erstma schnell nen kondensator besorgen, Unterbrecher hab ich noch von ddr zeiten original verpackt daliegen. melde mich dann nochma
danke erstma

Also ob sich die Zündung verstellt hat kann ich nich beurteilen, hab vorher nich geschaut wie se stand.
Die Markieren is aber ca. 2 cm unter der mortormarkierung, funke kommt schön kräftig, auch am unterbrecher. Nur springt der funke herum un nich nur zwischen den kontakten...
Auspuff is frei

Moin,
wollte anfang er Woche mit meiner *guten* auf Arbeit fahren, bin ca. 10 km weit gekommen. Hatte ne kleine Fehlzündung woraufhin die Kraft schwächer wurde und letztendlich ganz nachlies...!
Hatte nie Probleme, die ganzen Jahre lief sie super!
Unterbrecherzündung, Zündfunke ist schön kräftig lila und regelmäßig, Kerze nass, Vergaser und Luftfilter sind sauber und alle Düsen frei! Ich weiß echt nich mehr weiter, das Ratgeber-Buch hilft ir auch nich weiter...

Helft mir bitte