hallo,
habe einen 87er SR50. jetzt hab ich folgendes festgestellt:
ich hag (leider) so nen komischen sparvergaser, wo man nur eine schraube zur einstellung hat (ich glaub, es ist die intensität der luft fürs gemisch, standardeinstellung ist wohl 2,5 umdrehungen von der tiefsten position). jedenfalls habe ich den roller rausgeholt und bin losgefahren. bis zum 3. gang ist er gekrochen (von beschleunigung kann man nicht sprechen). 4. gang war nicht fahrbar. bin selbst bei vollgas langsamer geworden. dann hab ich ein bißchen an dieser luft-einstell-schraube gedreht. nun ging er einigermaßen besser. dann bin ich mit meinem bruder hinten drauf ne ganze weile gefahren (meine arme kupplung) und danach ging er richtig gut.
gestern fahr ich auf ner landstrasse 4. gang halbgas, und geb dann vollgas um nen traktor zu überholen, da hat er nach ca. 15 sek. füchse geschmissen (flammen ausm auspuff, fehlzündungen). aber nur 3 mal und dann bin ich rechts ran. hab ihn ein wenig im standgas tuckern lassen und bin dann weiter. bis heute hat er keine weiteren fehlzündungen gehabt.
dafür bin ich vorhin gefahren und der bock wurde immer schwächer. erst wurde der 4. gang unbrauchbar (mangels durchzug) und dann war schon das schalten zwischen 1. und 2. ne qual für die kupplung. beim drehen des gasgriffs auf vollgas fing er an zu stottern und wäre wohl sicher auch irgendwann abgesoffen. jetzt hab ich den vergaser nochmal sauber gemacht, wieder ein bissl an der luftschraube gedreht und es geht mehr oder weniger wieder einigermaßen, durchzug hat er trotzdem keinen richtigen.
kann mir jemand sagen was los ist? zur technik: ist ne unterbrecherzündung, alles original sr50 mit sparvergaser. keine düsen oder so geändert...ich bin echt ratlos, man traut sich gar nicht weit weg von zuhaus zu fahren.
für hilfe wäre ich sehr dankbar.