Dazu müsste man wissen, was der Vergaser für nen Durchlass hat und was für ein Zylinder angeschlossen ist. Ich hab rumprobiert...von 72HD-85HD. Bei mir ist die 85er am Besten momentan. Geh doch einfach in Laden und besorg dir so 3-4 Düsen und probier bissl. Ist der Luftfilter nicht für den Vergaser gemacht, und nimmt zu wenig an Gas auf, dann gib ihm etwas mehr und bau ihn um. Hab mir erst vor ner Woche ein Kit gekauft. 60ccm 4 Kanal mit nem 19ner BFV. Bin noch am einfahren. Im Gaser war ne 105er HD drinn 
Lief damit vieeel zu fettig. Fahren konnte man das nicht nennen...
Beiträge von Ilkmann
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Hauptdüse sauber?
Ohhh jaaa
oder zu klein...wird zu wenig Saft kriegen... -
Hallo!
Hab einen netten 60ccm 4kanal erworben und der geht richtig gut! Das Problem ist, dass der Motor zwischen den Schaltvorgängen bei ziemlich hoher Drehzahl läuft und das nervt. Die Gänge gehen komisch rein. Sehr ruppig eben. Schaltung stimmt aber eigentlich. Hatte das Hochtouren vorher nie. Kann es sein, dass zuviel Luft seitens Vergaser im Spiel ist? Vergaser ist bestückt mit 85er HD, 40er Leerlaufdüse. Nadel hängt in der vorletzten Kerbe.
Daran hängt ein 60ccm 4 Kanal mit nem 32er Krümmer und Druckesse mit Stino-Optik (so der Vorbesitzer). Ach ja...hab ne 6V DDR E-Zündung. Also das Moped geht wirklich seeeehr gut. Aber sobald ich beim schalten die Kupplung ziehe, bleibt die Drehzahl im "Leerlauf" quasi gleich. Der Hobel läuft sonst gut im Standgas und kommt auch gut raus, aber auch da tourt er langsam ab. Kann mir vielleicht jemand helfen?
MFG
