Beiträge von 3r1k111

Hallo,
ich wollte mal fragen ob es eure Treffen immer noch gibt und ob es immer noch in der Otto Braun Straße stattfindet.
Es darf auch als Frage betrachtet werden

Wieso findet man eigentlich nichts darüber das die 64er anders sein soll als die nachfolgenden Baujahre der selben Reihe?
Die Schwalbe wurde von 64-68 mit 3Gang gebaut.
Warum also sollte sich innerhalb eines Jahres die Bauart ändern?
und wo wären die Unterschiede?

Die Zündung war der Übeltäter.
Danke für den Tip.

Thema ist damit erledigt. Danke

So Leute habe die Zündung eingwestellt. Nun schafft sie ihre 60.
Ich werde jetzt das einfahren beginnen.

Danke für die Hilfe, es war super sich hier auszutauschen

Der Endschalldämpfer ist näturlich drin.

Und das ich ihn einfahren muss weis ich auch.

Trotzdem müsste das Moped Vollgas annehmen und Leistung haben.

Die Zündkerze ist schwarz, also rußig. ich denke das sollte auch nicht sein.
Was soll ich bei der Zündung einstellen?

HD gewechselt, auf 70.
Nun schafft sie schon 40.
Es fehlt immer noch Leistung.
Über jede Hilfe wäre ich wirklich dankbar.

Habe jetzt die 70er Hauptdüse eingebaut und nun läuft sie etwas besser, jetzt schafft sie schon 40!
Im Leerlauf läuft sie gut.
Allerdings geht sie jetzt schwieriger an.
So recht bin ich mir nicht sicher ob ich Die Nadel mal umstellen sollte.
Was meint ihr? was kann ich als nächstes probieren?

Die Schrauben sind fest, das ist überprüft.

Liebe Grüße Erik

Eingebaut ist eine 67er Hauptdüse, ich habe eine 70er bereitzuliegen.
Da sie ja zu wenig Benzin kriegt war das auch meine erste Vermutung, kam aber noch nicht zum Einbau.

Hallo,

ich habe eine KR51/1 mit einem 16N1-5 Vergaser und habe sie auf 63ccm umgebaut.
Den Motor habe ich regenerieren lassen und Elektrik neu gemacht.
Die Schwalbe lief vor dem Umbau gut und nun habe ich noch ein paar Probleme.
Sie startet auf anhieb, allerdings wenn ich fahre habe ich keine Leistung.
Ich komme auf maximal 25 kmh im 3 Gang und dann fängt sie an zu stottern.
Sie kriegt also zu wenig Benzin.
Im Leerlauf dreht sie sehr hoch aber konstant.

(ich hoffe ich habe den richtigen Präfix)

Erstmal danke für die Info mit dem Forum,
aber ich weis welche Düse ich tauschen will und bei der weis ich auch was es bringt.
Ich weis bei den anderen Düsen nicht genau was Veränderungen bringen.
Zum Beispiel bei der HD die ich tauschen werde, weis ich das mehr Benzin in den Brennraum gelangt.
Und solche Infos zu den anderen Düsen wäre Hilfreich.
Ich hoffe ich drücke mich nicht zu komisch aus.

habe den Auspuff gereinigt, nun spring sie wieder an!
Allerdings kriegt sie noch zu wenig Benzin, habe mir deshalb eine neue Hauptdüse bestellt. (70 anstatt 67)
Im Vergaser (16N1 - 5) sind alle Düsen laut Buch, allerdings weis ich nicht wie ich diese verändern muss.