werd ich gleich morgen probieren ![]()
danke euch allen!
ps.: wie stell ich das mit dem Zündzeitpunkt ein?
werd ich gleich morgen probieren ![]()
danke euch allen!
ps.: wie stell ich das mit dem Zündzeitpunkt ein?
Duffman, E-Zündung nachgerüstet ![]()
ich kann den ja nur warm einstellen nach deren anleitung, aber wie soll ich den warm kriegen wenn das teil nicht mal mehr anspringt.
http://www.mopedfreunde-oldenb…ml/fehlersuche_motor.html
hier haben sie übrigens alle meine Probleme nochmal schön aufgelistet.
kann es daran liegen das es zu fett ist?
Hey Folks.
Ich bin neu hier also verzeiht mir wenn ich irgendwelche Fehler machen oder weiteres,
aber ich bin in Sachen Simson so ziemlich mit meinem Latein am Ende ![]()
Ich habe eine blaue S51, soll mich nur von A nach B bringen und nicht ganz daneben aussehen. Aber das
erstere tut sie seit mehreren Wochen nicht mehr zuverlässig.
Es ist ein BFV-16N1-11 Sparvergaser, hab heute neuen Choke eingebaut, Schwimmerstand ist unverändert seit Kauf vom Vergaser, alles mehrfach durchgepustet, Gasnadel geht gut mit, hängt im zweiten loch, Gemischschraube sollte eigentlich 2 1/2 Umdrehungen draußen sein.. Keine Ahnung von Zündung. (12V elektronik)
Also hier ist das Problem:
Sie springt sehr schlecht an, wenn überhaupt dann (bei Vollgas) süffelt sie in den unteren Drehzahlen rum.
Es ist gar kein Standgas vorhanden, egal ob die Standgasschraube drin oder ganz draußen ist
Zwischen Zylinderkopf und Krümmer leckt es (entweder Öl oder Ölkondensflüssigkeit). Die Zündkerze ist tiefschwarz und nass, völlig zugerußt, also hab ich die Vermutung dass das Gemisch zu fett ist, aber kann das die Lösung von allen Problemen sein?
Wäre super nett wenn ihr mir helfen könntet. ![]()
Mit freundlichen Grüßen
joman425