Beiträge von s50b2

  • S50 B2 wieder ORIGINAL

    ich meld mich auch mal wieder..hab wegen bund un dem ganzen spass das hier bisschen vernachlässigt^^...hab mal en paar neue fotos für euch auch wenn sich nich viel verändert hat...mein tank der in der werkstatt liegt is aber heute fertig zum lackieren geworden un kommt jetzt übern winter hoffentlich mal zum lackierer..


    also hier die bilder:
    http://s10.directupload.net/file/d/1633/oemx8yme_jpg.htm
    http://s11b.directupload.net/file/d/1633/oi5oquuj_jpg.htm
    http://s10.directupload.net/file/d/1633/gkkxab7o_jpg.htm
    http://s11b.directupload.net/file/d/1633/2wd8k8vg_jpg.htm


    gruß rick

  • Aufruf zum Protest gegen die Schließung des MZ-Werks

    ne da gibts keine fördergelder mehr wenn ich richtig informiert bin weil schon zu viele millionen in das werk geflossen sind, kann aber auch sein ich täusch mich


    in diesem land braucht man für nix berufliche qualifikationen, hans eichel hat germanistik un philosophie auf lehramt studiert un war finanzminister :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
    ne spass bei seite natürlich sollte man da nen bisschen erfahrung mitbringen, meiner meinung nach jedenfalls=)..aber da ich nich zu den leuten gehöre die sowas zu entscheiden haben kann ich diese spekulationen auch lassen^^

  • Aufruf zum Protest gegen die Schließung des MZ-Werks

    ja lust hätt ich auf sowas schon ABER erstens fehlt mir das nötige kleingeld und zweitens seh ich ein problem darin wenn es ein spendenkonto oder so geben sollte dann will jeder was zu sagen haben der gespendet hat und jeder weiß dann alles besser als der andere..du weißt was ich mein, sowas funktioniert auf dauer auch nicht :b_wink:

  • Aufruf zum Protest gegen die Schließung des MZ-Werks

    ne menge kohle


    ne spass es ist von 5millionen € die rede allein für den kaufpreis


    also denk ich mal sollte man schon allein wegen mitarbeiterkosten, steuern, notwendiger neuer modelle un marketing usw min. seine 10-15mio € mitbringen


    dann sollte man natürlich nicht nur kurzfristig drauf aus sein das schnelle geld zu machen sondern eben das gewisse herzblut für mz mitbringen


    man sollte sich in der wirtschaft und im motorradmarkt sehr gut auskennen


    und so kommt eins zum anderen...

  • Aufruf zum Protest gegen die Schließung des MZ-Werks

    ja so sollte es laufen so ist es aber nicht gelaufen, denn es wurden eben keine marketingmanager und vertriebsleiter eingesetzt, weil zu teuer, also von wegen den malayen ausm spiel lassen...


    warum sollte er sich bei ausländischen investoren schlecht machen wenn er die verhandlungen in schwung bringt und gespräche ermöglicht bei denen ja auch ausländische investoren dabei sind?!?!...die logik raff ich nich wirklich..


    und zum robust sein: würdest du dir nen bmw audi oder benz kaufen wenn du wüsstest dass es autos sind die nicht robust sind???wahrscheinlich nicht!!! und so ist es auch bei motorrädern s. bmw motorräder die könnten sich es garnicht leisten schrott zu bauen und ihr geld über ersatzteile zu verdienen wegen ihrem image...es gibt genug bmw motorräder mit deutlich über 100000km..letztes hab ich ne gs mit weit über 300000km gesehn..glaubst du an dem kunden verdient bmw noch geld?-nein!!aber wenn seine alte gs doch mal das zeitliche segnet dann wird der kunde wieder zu bmw gehen weil er weiß er bekommt was robustes und eben kein schrott wo er ständig ersatzteile kaufen muss und in der werkstatt steht!!!

  • Aufruf zum Protest gegen die Schließung des MZ-Werks

    zu deinen punkten:


    1: sie werden ja nicht verdrängt aber von den guten alten etz, ts oder es kann sich mz heute nichts mehr kaufen


    2: viele leute wollen qualität und nicht was wo man alle furzlängen in der werkstatt steht


    3: geb ich dir recht, aber die fehler liegen hier nicht an den mz mannen sondern an dem managment was wohl in malaysia sitzt und es definitiv nicht kann, die haben keine ahnung vom markt hier


    4: siehe 3:...es ist nicht die entscheidung von mz ob werbung gemacht wird oder nicht sondern von hong leong und rennen kosten soviele millionen dass es für einen kleinen hersteller nicht machbar ist siehe triumph, buell, beta und und und


    5: wie gesagt wenn sie kein geld zur verfügung haben mit dem sie selbst haushalten können und keine entscheidungen treffen können was sinnvoll ist oder nicht dann brauch man sich nicht wundern



    wie gesagt es wurden viele fehler gemacht, zu viele ja aber die malayen sind auch selbst schuld dass die zahlen nicht stimmen wenn man einen herrn baumgärtner, der sich sehr für die marke engagiert hat rauswirft weil er nicht ins konzept passt dann muss man fragen wessen geistes kind die leute bei hing leong eig sind....sie dachten se kaufen sich ne motorradfirma und machen das schnelle geld

  • Die Europameisterschaft 2008

    jop werd ich machen is kein problem :b_wink:


    nein ohne spass..fahnenverbot is fahnenverbot, regel is regel...und wer sich nich dran hält wird drauf aufmerksam gemacht :b_wink:


    ich will die diskussion jetzt hier aber nich wieder aufkommen lassen sondern es nur gesagt haben...das hab ich damit und damit is die diskussion beendet