Beiträge von alpha_xx

ich hatte das thema zwar schon mal gepostet, aber es ist irgendwie weg?! naja, ich hatte das problem das ich nur den 1.gang reinbekommen habe(s51 4-gang-motor). das habe ich versucht mit der hülse (da unter dem vergaser?!) einzustellen. jetzt kann ich zwar hochschalten bekomme aber immer nur den leerlauf zwischen den gängen rein. beim runterschalten gehen die gänge ohne problem rein. liegt das jetzt nur noch an der einstellung oder gibt es da noch was anderes?!

wo schließe ich die leerlaufkontrollanzeige am motor an. im schaltplan kann ich das nicht richtig erkennen. ich habe einen sr50 und ein rot/schw. kabel übrig was vom tacho kommt. das müsste doch das kabel dafür sein, oder?

wenn ich den seitendeckel abbaue, sehe ich die kupplung mit der druckplatte. an der platte ist eine kleine madenschraube! was kann ich damit einstellen? und wie funktioniert das?

wäre es möglich 10w-40 oder 15w-40 als getriebeöl zu verwenden? oder hält das der motor nicht aus. das öl ist ja auf größere kräfte ausgelegt und da müsste es doch erst recht in den simson-motoren funktionieren??????

also wenn ich dich richtig verstehe passt es?! sieht halt nur komisch aus?!

sind die kettenkästen gleich oder gibt es da einen unterschied. ich würde sagen sie sind gleich oder hat jemand eine andere meinung?

und weiß jemand wo ich so einen motor günstig bekomme?!

ich meine NICHT die schwalbe! ich meine mit roller, halt den schönen "simson-roller"!

ich habe mal eine frage:
passt der normal s50 oder s51 motor auch in einen simson-roller?