Also bis jetzt kann ich nur mit dem Kopf schütteln.
Ich glaube dir auch,dass du mit dem Ding 220 gefahren bist,aber nunmal auf dem Tacho,und da läuft unser kleiner Giftzwerg auch 250.Also ich wollte eigentlich die Werksangabe wissen,selbst die ist manchmal optimistisch.:)
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Meine Schwalbe,die lob ich mir.Ich brauch ne ordentliche Signatur!
Mfg Reinhard.
Beiträge von Terraners_Sozius
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Ich würde auf jeden Fall auf Vergaser tippen.Das gleiche Problem hatte mein Bruder auch.Das ist halt so,wenn die was länger stehen gehen die immer was schlechter.Inzwischen läuft sie aber,obwohl nocht nichts dran gemacht worden ist,wieder 65:x Ich habe auch schonmal was von total verrusten Auspuffanlagen gehört,die Leistung fressen.Die Rollerfahrer bei uns in der Gegend brennen die manchmal aus.?( Wieviel Tritte brauchst du bis die anspringt?
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Mfg Reinhard. -
Dann ist das ja schon mal nicht schlecht.Weil ich dachte halt,weil die Schwalbe 0,05 Ps mehr hat,ist an dem Motor vielleicht ne Kleinigkeit anders.:O Wie findest du denn das Package an sich?
Wieviel Ps sind dann ca. drin?:dance1:
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Mfg Reinhard. -
Naja,kann jedem mal passieren.:))
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Mfg Reinhard. -
Tut mir leid,ich find die technischen Daten nicht.
Fährt der das laut Tacho?
Wieviel Ps hat der?
Wie schwer?
Aber alleine durch den hohen Schwerpunkt+hohes und die schlechte Aerodynamik machen solchen Vans das Leben schwer.Also naja,mit den 230,das kann ich imemrnoch nicht glauben,ich kenn keinen Van,der mit dem V6 von uns mitkommt,geschweigedenn mit dem kleinen Giftzwerg.:dance1:
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Meine Schwalbe,die lob ich mir.Ich brauch ne ordentliche Signatur!
Mfg Reinhard. -
Deswegen meinet ich ja auch theoretische Höchstgeschwindigkeit.
Und dazu ist das Teil en Naked Bike!;D
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Mfg Reinhard. -
Wie viel Ps hat der?Der hat doch Frontantrieb?!Also das mit den 7 sekunden+230Km/h halte ich für eine Lüge.:shock2:
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Mfg Reinhard. -
Hi,wollte nur kurz fragen,was ihr davon haltet.Das ist zwar alles bei mir noch sehr teorethisch,aber man kann ja mal mal ein paar Fragen stellen.(Vorallem an Simsonclub KTC)
Also:
Bei RZT-Power steht ja,bei den Tuningarbeiten,dass das ausschleifen für S51 Motoren sind.Gilt das auch für die Schwalbe?
Gibt es bessere Alternativen?
Lohnt sich der Auspuff?
Das kostet jetzt alles zusammen 220€,mal gucken,vielleicht bin ich ja auch so zufrieden.Im Moment muss man sich ja irgendwie die Zeit des Wartens bis Sonntag vertreiben.:p
Also,hier das ganze:
Tuning Programm für Schwalbe KR51/2:Zylinder:
S51/2Kanal---99.00€--- bei Abgabe eines Verwendungsfähigen Zylinders.
Mit Montage und Einstellanleitung.
RZT-PowerLuftfilter:
Tuning-Luftfilter 28mm Kegel---14.30€---Vergaser muss 10% fetter bedüst werden.
SchmiermaxeAuspuff:
Sportauspuff RZT Power S---49,90€---10-15% mehr Leistung + Drehmoment.
RZT-PowerSpiegel Oval:
Paar---20.40€---Chrom.
SchmiermaxeReifen:
K55---28.00€---pro Stück---16 Zoll.
Schmiermaxe
:dance1: :dance1: :dance1: -
Die neue Tomahawk soll laut Computerberechnungen über 600Km/H fahren.:D
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Mfg Reinhard. -
Ich guck erstmal.Gibt es die denn auch schon original in rot?( Würde mich mal interresieren,weil das bestimmt hochwertiger aussehen würde.:look:
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Mfg Reinhard. -
Ja genau.:D :shock2: ;D Ich war wohl gestern etwas betrunken.:dance3:
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Meine Schwalbe,die lob ich mir.Und ich mag keine neuen Roller.Mfg Reinhard. -
Mal gucken,wenn ich mit den originalen nicht zufrieden bin,wird vielleicht was gemacht.:)
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Meine Schwalbe,die lob ich mir.Und ich mag keine neuen Roller.Mfg Reinhard.