Beiträge von kiwi

also thema erledigt

aus dem Versager wurde ein Vergaser...

hatte ihn jetzt nochmal zerlegt und den schwimmer ausgebaut, und siehe da dort wurde die "haltelasche" wo der bolzen durchkommt am schwimmer ziemlich scheiße angelötet...
ca 3kg lot.. son richtiger bollen. da loeten ja kein fremdwort ist als Elektroniker, wurde das ganze fachgemaes gelötet und gebogen.

dann den gaser mit der rewe-chilli-glas methode eingestellt auf die richtige Kraftstoffhöhe, und siehe da 20km ohne Probleme. Doch eins gabs kerzenstecker runtergerutscht weil ich idiot net gescheit draufgesteckt hab..

sie laueft

gruesse und danke..

laut liste aus den tiefen des internets...

"NKJ 132-0 Kraftstoffstand v.d. Oberkante schwimmergeäuse 6 -1mm"

das heißt wohl 6mm +/- 1mm?

grüße

kiwi

Hi,

ich hab mir vor ca ner woche ne Kr50 bj.61 zugelegt und n bisl hergerichtet!
Hab nun Probleme mit dem Versager.. im wahrsten sinne des wortes

Entweder geht sie aus weil die kiste kein sprit kriegt oder sie geht aus weil sie absäuft weil der vergaser überläuft.

Wollte nun erstmal den schwimmer einstellen, des ventil hab ich schon sauber gemacht.

Kann ich den schwimmer nur einstellen in dem ich mir quasi nen schlauch unten an die kammer bastel und nach oben lege und dort die kraftstoffhöhe messe oder geht das auch wenn ich den vergaser in zb. in n senfglas stellen und oben zum pengteng anschluss sprit reinlaufen lasse und dann die höhe messe und den schwimmer dann entsprechen einstelle?

überholsatz is auch schon bestellt, falls es doch noch am defekten nadelventil hängt...

danke

grüße

kiwi