dann ist es wohl die Zündung von S51/1 B, da die 12v birnen bei 6v ja kaum leuchten würden.
nun ist mein stopplichtschalter ja am bremsschild. ich gehe davon aus, dass es in ordnung ist die zuleitung der stopplichtbirne direkt an den + des gleichrichters zu schalten?!
polradnummer ist 8307.10 und grundplattennummer kann ich nicht sagen, da ich keinen polradabzieher habe 
jedoch steht auf der zündspule 12v und auf den birnen auch, von daher schätze ich das passt zusammen.
das war wohl mal eine 6v simme, die der vorbesitzer auf 12v umrüsten wollte. die ladeanlage war noch drin als ich sie bekommen habe, was die tiefentladene batterie erklärt.
das moped wurde damals aus gefühlten 10 mopeds zusammengebaut und als wald und wiesen hure verwendet. ich bin dabei die gute wieder in originalzustand zu bringen.
das rücklicht ging damalas auch erst nach kurzer fahrzeit an. verstehe langsam auch warum... falsch verkabelt 
das moped ist ja vor dem neuaufbau gelaufen, und da hat front- und rücklicht blendend funktioniert
geht "passend verkabeln" deutlicher? 
ladeanlage geht also kaputt, oder liefert nicht genug ladestrom? dachte elba ist nur was für e-zündung
servus,
baue gerade eine simme auf, die höchstwahrscheinlich eine 12v unterbrecherzündung drin hat. kann ich die 8871.6 ladeanlage daran betreiben ohne dass sie kaputt geht? ich meine nämlich gelesen zu haben dass diese und andere nur für 6v ausgelegt sind.
edit: schon zu viel geld reingesteckt um noch in eine neue zündung zu investieren
wird das material sein, ich habe kein spüli benutzt
ja, hab nagelneue buchsen reingepresst. schraube auch seit april dran rum, weil ich wenig zeit habe.
hier mal ein foto:
gerade aufgebaut und gleich wieder zerlegen oder was 
also, der aufbau ist in vollem gange, jedoch habe ich vorhin festgestellt, dass die motorlagergummis rissig und porös sind. zumindest an dem stück das rausguckt. muss ich mir sorgen machen?
tag,
habe nun endlich zeit gefunden meine s51 wieder aufzubauen. lag fast ein halbes jahr rum. schaut mal auf dem foto. ist das so in ordnung oder sind die schwing/motorlagerbuchsen zu lang oder falsch eingepresst?
Merkst Du das die Fußrasten falsch stehen wenn diese angebaut sind?
Auf keinen Fall chemisch entrosten. Das Zeug geht nie wieder vernünftig raus.
Ich würde in den Rahmen Öl gießen und gut ist.
Werde ich sehen, wenn die neuen da sind. Hab die alten weggeschmissen
