Beiträge von LangTuning

  • simson 70ccm nur 80km/H

    Nochmal:


    Nix 32er Krümmer.
    Nix Serien-Krümmer.


    An unseren 70er 4Kanal gehört ein AOA2-Auspuff.
    Den kann man auch selbst umbauen, dazu MUSS der Krümmer aber auch die 2cm an der Bördelkante gekürzt werden.
    Da das Neubördeln aber nie richtig dicht wird, haben wir extra AOA2-Krümmer im Programm:
    http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=45


    Da ist ein Ring aufgeschweißt und damit wird das dann auch wieder vernünftig dicht.


    Grüße
    Lukas

  • simson 70ccm nur 80km/H

    Bitte NUR von uns freigebene Auspuffanlagen verwenden, beim 70er 4 ist das der AOA2.
    Damit funktioniert der Motor dann auch.
    Wenn du jetzt Probleme hast und dann wieder Zubehör von irgendwoanders her verbaust, wird es mit Sicherheit nicht besser.


    Link zum Filu-Umbau auf unserer Seite:
    http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=1280


    Zieh mal den Benzinschlauch ab und mess den Durchfluss. Erst danach kannst du sagen, ob der Motor wirklich genug Saft bekommt. "Sollte eigentlich" hilft hier schlecht.


    Wo hat du den Vergaser her?
    Out of the Box kann es mit dem 19er (bzw allgemein mit den Nachbauvergasern) Probleme geben, wir empfehlen daher immer unsere voreingestellten Vergaser:
    http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=215
    http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=217

  • simson 70ccm nur 80km/H

    Hallo Dosti,


    Mögliche Fehlerquellen:
    19er BVF? Die Kits werden nur mit 20er BVFs ausgeliefert, kann also sein der Vergaser ist falsch eingestellt.
    Reso-Pott? Was und woher? Den normalen 70/4 empfehlen wir mit AOA2.
    Wie ist der Luftfilter umgebaut (mal ohne Gummimuffe probiert)?
    Und zum Schluss kann natürlich auch die Zündung mit dazu beitragen, dass der Zylinder nicht die volle Leistung bringt.


    Grüße
    Lukas

  • Kolben für SVI 90R

    Zitat von simsonpaul

    Ich habe nun auch LangTuning angeschrieben und hier kam eine sehr gute eindeutige Aussage. Mein komplettes Kit, also Zylinder, Kolben, Kopf und Nadellagel einschicken und die Drehen einen passenden Kolben für mich.

    Moment, das muss ich mal leicht korrigieren:
    Wir drehen den Zylinderkopf passend zum Kolben.
    Einen Kolben extra zu drehen wäre in der Tat sehr kostspielig (und auch sinnlos, da es viele gute Kolben gibt und man lieber den Rest darauf anpasst).


    Grüße
    Lukas