Ja, da kann man noch was rausholen! Erstmal hat der A4 genau das Resoband, wie der Zylinder und der hat glaub ich nen verschiebbaren Endkegel, den du dann auf V-Max oder Beschleuningung stellen kannst! Beim Reso von LT ist der ja fest eingeschweißt. Und der Reos 60-70 ist für die Hubraumklasse 60ccm und 70ccm ausgelegt! Musst mal den LT Reso mit nem Stino 70er fahren, was der da an Leistung rausholt ist enorm!
Dazu kommt noch, dass Reich seine Teile in wirklicher Originaloptik sind und bei LT hast du ja die Schweißnähte!