Werkzeuge gibts hier:
http://search.ebay.de/search/s…o=&saprchi=&fsop=1&fsoo=1
evtl. nützliche Infos/Links:
https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/19849
https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/17574
https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/18365
aber das Video ist echt top, wenn de dir das besorgt hast, kann man kaum was falsch machen!
Würd ich mal bei LT anrufen und fragen was er dir anbieten kann. Der hat doch Big Bore KW da, die müssten dafür gehen.
Reich hat glaub ich im moment Urlaub, da is schlecht mit bestellen und nachfragen...
Zitat
Rennkurbelwelle 46SP
Version 46SP mit zusätzlich mit Kunststoff verschlossenen Auswuchtbohrungen für noch mehr Vorverdichtung
Da wir unsere Rennkurbelwellen wie gesagt erstmalig komplett neu herstellen lassen, war es ein leichtes, die gleiche Welle mit 46 mm Hub zu produzieren. Das hat gleich mehrere Vorteile. Besonders bei Zylindern ab S70 verbessert sich durch 5% mehr Hub das Bohrungs- Hubverhältnis, was sich besonders positiv aufs Drehmoment auswirkt. Dieser Effekt ist umso drastischer, je größer die Bohrung des Zylinders ist. Außerdem gestaltet der längere Hub die Steuerzeiten deutlich günstiger und erhöht die Verdichtung. Im Gegensatz zu früher hergestellten Langhubwellen, die immer einen extra konstruierten Zylinder erforderten, kann diese Welle in jeden Motor eingebaut werden. Das ist eine absolute Neuheit und einzigartig auf dem Markt!
Hmm, weiß ich nicht was man davon halten soll. Ich bleib eh lieber bei Reich und Lang, da weiß ich wenigstens dass das was die angeben auch halbwegs stimmt...
So wie ich das verstanden hab, lassen die von RZT ihr 5-Gang Getriebe auch selber herstellen (zumindest die Ziehkeilwelle) und hab schon oft gehört, dass die Leute, die ihr 5-Gang von RZT hatten nur Probleme damit haben.
Zitat
Original von blue_schwalbe:
keine verbesserungsvorschläge :confused: ??? los sag mal an was man noch ändern könnte oder besser machen :biggrin:
Wenn du so fragst ... also erstmal die Aluteile auf Hochglanz polieren (also Bremdeckel) und ich hätt um den Panzer und um das Schutzblech auch noch Chromleisten gezogen.
Das Ergebnis interessiert mich auch. Könnt ja mal nach dem Rennen das Ergebnis und die Daten der beiden Mopeds reinstellen.
Zitat
Original von Webber:
und wegen der lenkerabdeckung, werde ich erstmal die weiße weiter bearbeiten, hab die jetzt abgeschliffen und bin wieder fleißig am spachteln und die schwarze lass ich so... höchtens anders standlicht rein und das goldne zeichen vorne drauf...
Bist dir also noch unschlüssig welche du nun nehmen sollst?
Ich hätt ja da auch die Schwarze genommen, die würde da am besten passen (find ich).
Wobei wenn der LT70-4K richtig geil abgestimmt ist, ist der bestimmt richtig giftig! Hab mal einen schlitzgesteuerten 70-4K gesehen, das Teil hätte den SVI90 alle male stehen lassen!
schaut wirklich schick aus deine Schwalbe - respekt! :smile:
http://www.soft-ware.net/multi…fik/bearbeitung/index.asp
Kleiner Tipp: Einfach mal von alleine googeln ...
Nee, von kurzer Lebensdauer sind die nicht, aber ich persönl. würde die auch nur nehmen, wenn ich mir einen RZT Zylinder(Kit) raufsetze.
Wovon ich aber abraten würde, sind die Langhubkurbelwellen!
Hey, von mir auch noch alles Gute nachträglich zum Geburtstag!!! 
Zitat
Original von René:
respekt :smile:
haste wieder was feines gezaubert
Tja ja, in Fachkreisen nennt man mich ja auch Merlin (den Zauberer) :f_laugh: :f_laugh: :f_laugh: :f_laugh:
