bist doch nun auch schon ne ganze Weile unter uns... Suche Suche Suche!!! :mad:
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Beiträge von SH500
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Original von major_tom:
Alufelgen mit Edelstahlspeichen oder alles Edelstahl.meinst nicht mit Chromspeichen kommt besser (glänzt doch dann mehr).
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Schaut gut aus!
Werd mir dann demnächst auch Edelstahlfelgen holen, hat man glaub ich mehr von!
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Original von xXS50Xx:
EDELSTAHL!!hammer geil! kann ich jedem empfehlen nie mehr rost oder der gleichen mal kurz mitn hochdruckreiniger drüber und die glänze wie ausn laden!
hast denn mal nen Bild von polierten Felgen?
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Mach dir da ein Klecks Abwaschfitt rein, verschmier das mit nem Finger und dann kannst du das Teil ganz leicht raufschieben und noch ausrichten. Das Fitt trocknet nach ner Zeit weg und dann sitzt der Gummi perfekt!!!
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Wer von euch hat welche Erfahrungen mit welchen Felgen gesammelt? Bin am Überlegen ob ich mir das nächste mal Edelstahlfelgen hole und die dann poliere. <-- Hat da jemand evtl mal nen Bild von?
Ich mein Chrom glänzt zwar mehr, aber irgendwie ist die Verarbeitung nicht so ganz sauber, weil das Chrom blättert irgendwann mal ab, das wäre ja bei Edelstahl nicht so und Edelstahlfelgen könnte man auch bei \"schlechten Wetter\" nutzen.
Zur Not könnte man auch nen Edelstahlfelge mit Chromspeichen kombinieren.
Aber sagt ihr mal was!
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Zitat
Original von Tom30891:
Bringt ein 5-Gang getriebe am ende noch so viel?
Wer eins hat, wird wohl nicht mehr drauf verzichten wollen.
1. bequemeres Fahren
2. höhere Endgeschwindigkeit
3. macht einfach spaß
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Na du musst doch eh einen Motor einschicken, dann wird er wohl von dem das Getriebe verwenden!
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Da passiert nix wenn man den Motor poliert! So ein quatsch...
Selbst mit verchromte Seitendeckel passiert nix. -
Ist sogar im Händlerboard festgepinnt!
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Membrangesteuerte Zylinder!
Aber greift mal nicht zu weit in den Himmel, jeder sollte mal \"klein\" anfangen!Wegen dem Thema S77, S77 Sport oder S86 --> guckt doch einfach mal in das RT Forum, da wurden solche Sachen schon bis zum geht nicht mehr bequatscht (auch V-max und Beschleunigung) und um es mal kurz zu fassen, selbst Herr Reich empfiehlt von allen 3 aufgezählten Varianten den normalen S77!!!
Gründe dafür hat Yogi schon gut aufgezählt!
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Original von biasto:Wie lang hält der Eigentlich so? Was geht zuerst kaputt? KW? Zyli? bei wie viel Kilometern?
Hatten wa doch neulich erst in nem anderen 77er Thread.
Angegeben is der Zylinder mit einer Laufleistung von 15.000KM pro Schliff (da geht aber noch mehr).
Wenn das alles von Reich gemacht wird, dann mach da zuerst dein Moped schlapp, bevor der Motor fertig ist
Aber ich denk mal, das erste was da verschleißt wird das Nadellager sein (würd ich mal so sagen)