Beiträge von Körmit
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Ich find die teile von der qualität gehen dafür das die halt aus china stammen..
Und am ende ist es halt der preis wenn nicht der großteil aller leute auf billig sthen würde will ich behaupten das auch hochpreisigere Teile angeboten werden siehe Zündapp zb. -
ich werd mir wohl doch eher gebrauchte gut erhaltene Lackteile kaufen
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Ok naja ich find es ziemlich günstig wenn man sich mal so umhört was ein Lackierer verlangt
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Hallo
Ich wollt mir für meine S 51 E ein neues Lackset kaufen bei akf zb gibts ja welche von mza
Wie ist denn die qualität der Teile und die des Lacks?
gruß
Jonas -
Bei used look denk ich an Jeans xD
Immer diese anglizismen...
Bin mal gespannt wie die gebrauchte optik wirkt
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Tach
ich hab mit meiner halbautomatik nur probleme..
Das Teil läuft nur 20 kmh und um auf die zu kommen muss ich noch mit schieben
Was kann das sein? -
Da muss ich mal nachsehen der sr 50 war jedenfalls aus bj 1987
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Ok
Die grundplatte ist doch gleich oder ? -
Hallo
Für meine S 51 suchte ich nach einem Motor von dem schrotti meines vertrauens bekam ich einen Sr 50 zum guten preis
Motor läuft aber der Roller hatte nen unfall und da ich ja kaum ahnugn hab ging ich auch aus das das Agregat auch ganz normal mit Kicker gestartet wird..
denkste an dem Teil ist ein E starter tolle wurst dacht ich mir ._. . Und da ich mich mit nem e starter nicht anfreunden will frag ich mich natürlich ob man den Motor auch wieder zurückrüsten kann? -
Hallo
Ich mach zzt eine schwalbe für eine bekannte fertigsoweit so gut .
Das Moped stand seit 2000 rumm, ich habe dann neuen sprit aufgefüllt und eine runde gedreht alles super.
Anschließend eine neue Kerze verbaut die alte war rostig und schaden tut es nie
Zu guter letzt wechselte ich das Getriebeöl an der ölablassschraube war locker 0,8cm Ölschlamm , da ich dachte das dort wie in jedes Automaticgetriebe ATF III reingehört hab ich es aufgefüllt siehe da es schaltete besser und auch beschleunigung 1a.
Aber dann las ich von Hp 46 dieses füllte ich auf und dann begann das trauerspiel...
Ich gebe vollgas der Motor dreht ganz normal leuft 1a nur kommt keine kraft aufs hinterrad
Was ist da los?
gefahren bin ich mit dem ATF III vllt 10 km aber ohne Probleme und nu mit dem hp 46 geht nix -
Rost brauchthalt länger um ordentlich zu wirken in 2 Tagen wird das nix da ist Geduld angesagt
