Beiträge von Tom1088

So Zündschloss ist jetzt schon einmal ausgeschlossen, mit einem anderen passiert das gleiche.

@ Schlesi Ich habe jetzt alle Kabel nochmal auf Farben und Steckerbelegungen überprüft. Die waren in Ordnung laut dem Plan von Moser.

edit 1: EWR & ELBA sind es auch nicht

edit 2: Blinker links funktionieren jetzt ohne das das Rücklicht mitblinkt (Blinkerkontrollleuchte blinkt aber noch nicht mit, obwohl richtig angeschlossen ) -> Masseproblem hinten
Blinker rechts blinkt immernoch nur die Blinkerkontrollleuchte

edit 3: Nach endlosen weitersuchen mit selbstgebauter Prüflampe -> weiterer Massekontakt der nicht vorhanden war.
Jetzt gehen alle Blinker bis auf vorne rechts -> wobei das wohl am vermurksten Innenleben liegt. Blinkerkontrolleuchte geht auch.
Wie gesagt nur Blinker vorn rechts und Standlicht vorne

Die Suche geht weiter, jemand noch nen guten Tip parat.

Nun noch ne Frage, bei der Dauerlichtschaltung, ab wann gehen Rücklicht und Bremslicht, also erst wenn der Motor läuft oder auch schon bei normaler Zündstellung?

Gruß Tom

Hallo Simsonfreunde,

mein Enduroaufbau nähert sich dem Ende, nachdem ich alles mit dem Schaltplan S51/1 C von H Moser und einem neuen Kabelbaum zusammengesteckt habe. Funktioniert irgendwie gar nichts und momentan weiß ich auch nicht mehr weiter.

Funktionieren tut die Hupe, mehr momentan nicht.

Wenn ich links blinke, blinkt vorne links, hinten das Rücklicht und keine Blinkerkontrollleuchte.
Wenn ich rechts blinke, blinkt nur die Blinkerkontrollleuchte nichts weiter.

Standlicht geht auch nicht (wenn es sowas bei dem Modell noch gibt)

Vielleicht kann mir ja einer nen Ratschlag geben wo ich noch gucken kann.

Ich wollte jetzt zuerst das Zündschloss wechseln -> ist das Ratsam ?

Danke schon einmal
Gruß Tom

Mit guter Basis meinte ich das sie auf dem Bild sogut wie komplett aussieht.
Besser als wenn man so wie ich bei meiner Enduro fast alles zusammen suchen musste.

Es wird sicherlich eine Menge Teile an seinem Moped geben die neu oder aufwendig aufgearbeitet werden müssen,
da der Rost gut zugeschlagen hat.

Gruß Tom

Oha, erstmal glückwunsch zum Simson.

Schaut erstmal gut als Basis aus. Wobei du da sicherlich jede Menge Arbeit haben wirst (Spreche da bei meinen Projekten aus Erfahrung ). Aber gut ist das schon mal fast alles vorhanden scheint. Was ich so auf den Bildern sehen kann.
Ich wünsche viel Spaß beim bauen und halt uns mit einer Menge an Bildern auf dem laufenden.

Gruß Tom

Hey alle zusammen,

heute habe ich einmal ne Frage an euch.

Unzwar bin ich gerade dabei meinen Endurokotflügel anzubauen. Bzw. dabei zu entscheiden welcher angebaut wird.
Nun zur Frage, welcher Endurokotflügelhalter war damals original verbaut?

Halter 1

Halter 2

und dann, welcher Kotflügel ist der richtite?

Kotflügel 1

Kotflügel 2

Danke schonmal für eure Rückmeldung

Gruß Tom

Gefällt mir ganz gut, aber eine Frage ist da eine Rollergabel drin, die sieht so lang aus?

Gruß Tom

Burger King
Frankfurter Chaussee 66
15370 Vogelsdorf

Gruß Tom

Ich würde jetzt einmal Kurbelwellensimmeringe in den Raum werfen.
Die waren es einmal bei mir, da ist sie wenn der Motor warm war nicht mehr angesprungen.
Erst nach Abkühlung des Motors

Gruß Tom

Zitat von cowaas

Na toll..also bleibt mir nur das olle ding auseinander zu bauen?:(

Jupp solltest du auf jedenfall, Zeitlich dauert das auch nicht so lange.
Brauchst nur neues Öl, wenn du das alte nicht wiederbenutzen möchtest

Zitat von cowaas

Sie lässt sich nur bis zu einen gewissen punkt runterziehen, nicht ganz raus.
Aber die Sprengringe sind nicht gebrochen;)

Wenn du das telegabelrohr soweit rausziehen kannst das du in das Gleitrohr gucken kannst, ohne unten am Gleitrohr die Mutter zu lösen
Ist entweder die Feder vom Gegenstück runter oder eventuell gebrochen.

Grüße

Ich hatte sowas ähnliches mit meiner telegabel bevor ich sie regeneriert habe.
Da war eine Seite auch länger als die andere ca nen Zentimeter.

Dort war innen die Feder vom oberen Gegenstück was festgeschraubt ist runtergedreht.
Ich glaube dafür haben z.B. Die Endurotelegabeln die Kerbstifte zur Sicherung.
Vielleicht hilft dir das weiter.

Gruß Tom

Zitat von WalterUlbricht

und nach 10 m kannste dir ein neues Kennzeichen kaufen.

Ich meine ja nicht so ne Art Kühlschrankmagnet sondern so einen wie z.B. den hier
Haftkraft von 60 Kilo, da sollte nen Kennzeichen wohl halten, wenn der Magnet gut festgeklebt ist (Zweikomponentenkleber) Musst halt bloß für jedes Kennzeichen einen neuen Magneten kaufen.

Gruß Tom