Das mit dem einen Gang ist och geil 
mit dem Originalen 3-Ganggetriebe fühlt sich das ja fast so an.....wenn der erste Gang schon bis 30 geht 
Wenn man das Ritzel allerdings nicht wahnsinnig groß gestaltet, kann man ja immer noch wie gewohnt fahren (dann brächte man das alles auch nich), indem man jedes mal nen Gang springt und das Vorgelege quasi nur nutzt, wenn man "lust" dazu hat....
Hab mich dazu belesen und ich werde Versuchen in Suhl entsprechendes aufzutreiben....Weils da wohl noch originale Zeichnungen gibt....So eine Zeichnung aufzutreiben wäre halt das Optimum, ansonsten müsste ich mich um eine Neukonstruktion bemühen...
Ich versprech mir davon (unter anderem) ein einmaliges Fahrgefühl! Natürlich is das bei weitem mehr Aufwand als Nutzen 
Wollte mich aber auch mal erkundigen, ob es noch mehr Verrückte gibt, die sich für sowas interessieren würden 
Letzten Monat hab ich mir einen selber gefräst.... sieht zwar nich aus wie cnc, ist auch nich berechnet, läuft aber schon mit unpassenden Komponenten (zu kleiner Vergaser mit zu kleiner Düse und originalen Auspuff) und uneingelaufen gut! Wäre selbstfräsen vielleicht eine Option für dich?
hier mal noch ein Foto von dem Ergebniss:
Genau das mein ich 
also den kleinen kasten auf der reichten Seite, welche die Gänge nochmal unterteil und per Hand zu schalten ist 
He ho zusammen,
seit den letzten Tagen bin ich am überlegen mich diesen Winter um ein Vorgelege zu kümmern. Da es diese von Werk aus so nur selten gab bin ich auf die Überlegung gekommen mir selbst eins zu entwerfen (das würde vom Gehäuse her nicht aussehen wie das Original aber den gleichen Zweck erfüllen). Bevor das aber in die Tat umgesetzt wird, werde ich noch auf die Suche nach originalen Zeichnungen gehen (dann bräuchte man das nicht neu berechnen zu lassen und könnte es "einfach nur" herstellen). Die Funktionszeichnung für ein neues Vorgelege steht schon (nur noch nicht berechnet/ durchkonstuiert). Firmen hab ich auch schon so ein/ zwei im Kopf. Aber mich würde mal interessieren was ihr so davon haltet! Also von der Idee und den 2 Umsetzungsmöglichkeiten.
Hey,
tut mir leid ich hab erst jetzt die 2. Seite gesehen. Ja ich habe ein M54, war nicht leicht eines zu günstigen konditionen aufzutreiben aber ich habe eins!
Ja gut ich bin ja überzeugt, ich lass die 4 Gänge erst mal so wie sie sind.....
....Und nein ich erreiche glücklicher Weise nicht den CW wert vom Duo (Wieg auch weniger als mein Moped).
Sollten ja eignetlich reichen. Aber wenn ich schon einmal den Motor mach würd ich gern mal was wagen.
Zudem fahr ich entweder Berg auf oder Berg ab und zu guter letzt fand ich den Gedanken so interresant weil das niemand von einem Star erwartet...
Unbedingt bennötigen, das kann ich vielleicht nicht so sagen aber ich fand und finde halt den Gedanken erachtenswert...
Hört sich eignetlich logisch an.... sonst hätte man ja eigentlich schon von sowas gehört....
Das mit dem Vorgelege ist eine interresante Überlegung! Da werd ich nochmal drüber nachdenken und mal nach ersatzteilen auschaus halten....
Habe auch gerade mit Reichtuning telefoniert und mir wurde bestätigt, dass wenn man so was machen will, das nur mit einer kompletten Neuanfertigung möglich ist und da war der Tipp von dem 4 Stelligen Bereich der schon ziehmlich genau . Weil das ist eine Klauenschaltung und S51 eine Ziehkeilschaltung..... Da ich leider noch kein S51 Motor im aufgeschraubten Zustand in der Hand gehalten habe muss ich mal blöd fragen: kann man nich das entsprechende Gehäuse auf Ziehkeilschaltung umrüsten?
Bekannte hab ich genug....aus Autowerkstätten, CNC fräser und natürlich auch solche die schon ihr ganzes Leben geschraubt haben (mit entsprechenden Maschienenpark)....
Ideen sind eigentlich auch immer da....
