Wo sind im Endeffekt die Unterschiede zwischen Pulvern und Lackieren?
RAL 9006 ist der richtige Ton für die Schutzbleche soweit ich das bis jetzt gesehen habe.
Wo sind im Endeffekt die Unterschiede zwischen Pulvern und Lackieren?
RAL 9006 ist der richtige Ton für die Schutzbleche soweit ich das bis jetzt gesehen habe.
Hey Simsonfreunde,
ich will meinem Moped diesen Winter eine neue Lackierung in einem originalem Farbton spendieren.
Ich habe mich für Billardgrün entschieden. Nun hab ich ein wenig gegoogelt und bin aber auf 2 RAL Farbtöne gestoßen: RAL 4053-S-5 und RAL 6002.
Welcher Ton kommt am nächsten an den originalen Farbton ran?
Die Schutzbleche werden wohl RAL 9006 bekommen.
Gut, also hol ich mir so ein Ding für motorräder und lass das Fahrzeug erst abkühlen und schmeiße dann das ding drüber.
Okay, dann werd ich wohl eine bei Louis bestellen. S sollte für eine Simme ja reichen.
Polyester schmilzt doch einfach am Auspuff weg oder?
Hey Leute,
Meine beiden Simsons stehen meistens bei uns in der Scheune. Nun ist es da aber recht staubig und die Mopeds stauben natürlich mit ein. Ich habe mir überlegt, einfach eine Fahrradgarage über die Fahrzeuge zu werfen. Allerdings hab ich Angst, dass das Ding durch die Hitze des Auspuff oder des Zylinders schmelzen oder sich entzünden könnte. Gibt's da Tricks, Tipps oder Alternativen zum Staubschutz?
Wenn die Dichtung nicht genau in der Führung liegt ist der Vergaser auch undicht. Da muss man drauf achten.
Es gibt glaub ich genau 20 versch. Schlüssel für diese Schlösser. Wenn man da ein Paar zusammensammelt und ein wenig rumprobiert findet man bestimmt den passenden Schlüssel für das ein oder andere Schloss
Eigentlich wars nur ein 4 Gang Getriebe und ein Dichtungs und Lagersatz.
Ah nein. Er hat noch einen Zylinder mit Wartezeit mitbestellt von dem ich bis gerad nichts wusste und wundert sich jetzt ![]()
Da muss ich leider wiedersprechen. Ein Freund von mir hat am 9.11.13 auf Nachnahme bestellt und das Zeug ist bis heute nicht da. Bei einem anderen Kumpel war das Zeug nach 2 Tagen da.
Ist halt der Tank von innen stark verrostet, Rost am Lenkkopf und an den Schutzblechen. Ich hoffe da kann man den Lack an den Schutzblechen noch retten. Schade ist auch das der Lack am Tank an den Ecken durchgescheuert ist. Unter dem Schutzbezug befindet sich leider eine total zerrissene Sitzbank. Das ist wrsl die die original auf der B 2-4 drauf war. Da hat der Vorbesitzer die Bänke wohl einfach getauscht, weil die 1-3 ja nicht genutzt wurde.
Das Braune auf dem Tank war wohl der Rost aus dem Tank der aus dem kleinen Loch im Tankdeckel irgendwie an die Aussenseite des Tanks gelangt ist. Lies sich mit ganz viel Waschbenzin und Geduld entfernen. Allerdings ist der Schriftzug darunter leicht verfärbt. Am Ramen sind einige Roststellen die entfernt werden müssen. Das wird wohl das aufwändigste werden.