Der Tank ist noch beim Profi. Ich rechen spätestens Mittwoch mit Rückmeldung.
Beiträge von Oeli
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Bei dem Tank ist die Rostpampe durch den Tankdeckel nach aussen gedrungen. Das war das braune da rechts am Tank (siehe Bilder)^^
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Split ist bei den Muttern und dem Sprit mit dabei. Hab ich Trottel nur vergessen mit aufzulisten.
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Die Rostschicht dierekt unterm Einfüllstutzen war bestimmt einen halben Centimeteter dick. Zuerst wird gedampfkärchert und dann einen Tag lang mit Mutter und ein wenig Sprit gedreht und geschüttelt. Falls der Rost dann noch nicht weg ist wird gestrahlt. Undicht war er nicht.
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Die Verfärbung ist natürlich problematisch. Da werde ich bei den Aufklebern besonders vorsichtig arbeiten um möglichst viel originales zu erhalten.
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Es steht auch noch nicht fest ob mein Tank durchkommt. Ich krieg im Laufe der Woche Rückmeldung von meinem Fachmann des Vertrauens. Der restauriert seit Jahren professionell Zweiräder. Als ich ihm den Tank gebracht habe meinte er das sei der rostigste Tank den er jemals gesehen hat.

Deine Fahrzeugvorstellung schau ich mir mal in Ruhe an.
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Fotos gibt's Morgen.
Den Zustand will ich mir gar nicht vorstellen. Ohne Pflege durch den Winter. Wer macht denn sowas?

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Der Rahmenobergurt weist an der Verbindungsstelle zum Hauptrahmen sehr starken Rost auf. Das ist echt unschön und geht wirklich Tief. 25 Jahre ohne Pflege ziehen eben nicht spurlos an so einem Fahrzeug vorbei.
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Als nächstes wird wohl der Rahmen entrostet werden müsssen, Da hab ich ein wenig bammel das der Stellenweise durch seinen könnte, ansonsten sollte der Rest die Optik sein, da werden ein paar Chromteile fällig in und ansonsten die übliche Kosmetik.
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Wie sieht das mit den Abziehbildern an Tank und Seitendeckel aus? Überstehen die das?
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Sehr schön, da kann man vlt noch ein originales Lackset reanimieren.
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Gut, bei meinen Seitendeckel ist das einfach mattes Schwarz. Dann werd ich da mal ein wenig rumprobieren.