vom Rad neu Einspeichen würde ich abraten, das bekommst du niemehr so ordentlich hin wie das vom Werk aus war
Einspeichen ist überhaupt kein Problem, wenn man eine Vorlage hat (zb noch ne einzelne komplette Felge), bzw es schon einige Male gemacht hat... Zum anschließenden Zentrieren musste halt mal im örtlichen Fahrradladen nachfragen, das sollte das kleinste Problem sein...
Deshalb ist es ja unser Hobby... Manche steckens Geld ins Auto, wir halt in Zweiräder, bzw "Oldtimer"
Edit: Mach dir nicht die Arbeit mit dem Lackieren von alten Speichen, der Lack platzt eh schnell wieder ab, bzw es bildet sich untendrunter wieder Rost... Da geb lieber die 13 Euro für Edelstahlspeichen je Satz aus, da machst du nichts verkehrt, außerdem lassen sich die Felgen ausgespeicht viel besser reinigen/polieren/...
Star hat innenliegende Zündung, dh brauchst garnix anstecken... Bloß einfach antreten, zum ausmachen einfach das braun-weise Kabel an Masse halten, dh Motor selbst....
BG Nick
Es gibt aber die Geriffelten nicht für S50, sondern nur die mit offenen Enden. Ist sowas noch in Aussicht?
MfG
Christian
Ich glaub darauf warten einige Simsonfahrer, ua auch ich... 
Ich bin auch dafür so viel wie möglich von dem Kulturgut zu erhalten! Zum Glück gibts fast alle Teile, um ein schickes Gefährt daraus zu machen...
Fang ja nicht an jetze in deiner garage was zu lackieren, das wird grundsätzlich nichts, solange dort keine anständigen Temperaturen sind! Bekommste weiße Punkte auf den Lack und das sieht echt sch*** aus.
Aber du machts richtig, zerlegen, alles begutachten, Fehlteile rausschreiben und Teile die ersetzt werden müssen und dann erst richtig anfangen... 
BG Nick
Feines Teil, leider schlechtes Baujahr erwischt... Dünnblech ohne Ende, wundere ich mich, dass überhaupt noch soviel "Blech" da ist... Wieviel km hat er runter? Nur Sommer- oder auch Winterbetrieb? 100 € sind in Ordnung...
BG Nick 
Alles anzeigenBild habe ich noch keins, vom Zustand her na ja, vorne Moosig, aber zumindest für Erstatzteile ist er gut! Zumal Ausstellfenster, Heckscheibenheizung und Schraubfedern hinten. Muß nachher mal schaun ob er auch schon Scheibenbremsen hat das wäre dann doch idealst!
Was ich gesehen habe: Rost im Fußraum, allerdings nur oberflächlich, Bremsen müssen neu, ist klar!
Scheinwerfer vorne habens hinter sich, Dichtungen müssen neu, Reifen müssen auch neu!
Sonnst am Radlauf vorne und hinten gut, großartig Rost hab ich sonnst nicht gesehen!
Bodengruppe innen muß eben abgeschliffen und gerichtet werden!
Und die Zierleisten fehlen zur hälfte aber da gibts ersatz!
Schloß Fahrerseite muß auch neu gemacht werden!
Was heißt denn hier "schon" Scheibenbremsen? Gabs doch bei den 601ern nie in Serie... Aber sonst vom Zustand her eigentlich machbar, wenn du das so beschreibst...
Ansonsten ist die Tour ohne größere Probleme machbar, sofern die Mopeds vorher in gutem technischen Zustand sind und durchgewartet wurden.
Motoren sind beide überholt und noch nichtmal richtig eingefahren, bei beiden ne Vape verbaut und top gewartet würd ich auch sagen 
Hi Leute
Habe gerade nen Trabi 601, bj 89 gekauft!
Ist nur noch die Frage ob die Papiere mit dabei sind oder nicht!
Wenn nicht gibts ein gutes Ersatzteillager für meinen!
Ist identisch mit meinem von der Farbe!
Mit Ausstellfenster, Heckscheibenheizung, 66T km auf der Uhr!
Klingt gut, haste mal nen Bild vom Neuen?
BG
Dann können wir sicher auch mal einen Abstecher zu dir machen, vllt zusammen mal ne Runde drehen
