Hi, Dein Problem klingt ähnlich wie meines. Ich habe meine Schwalbe umgerüstet auf 12 Volt mit Simsonteilen, also ELBA und EWR. Problem bei der Schwalbe ist ja, dass sie nur 1x18 Watt Birne hat, anstatt wie beim S51 2x21 Watt. Den Blinkgeber der Elba habe ich gar nicht erst angeklemmt, sondern einen einfachen aus dem KFZ bereich genommen (falls die ELBA abraucht, raucht lieber dat dingen ab, dachte ich mir...) Im Grunde besteht der Blinkgeber aus 2 Schaltsystemen. Einen normalen und eine Warnschaltung (doppelt so schnell), die Signalisiert, das eine Glühlampe defekt ist. Diese Warnschaltung braucht man nur zu "deaktivieren", indem man vom ersten Transistor (Dreibeiner) ein Beinchen trennt. Somit ist dieser lastunabhängig. Ich weiß nicht, ob alle elekronischen PKW Blinkgeber vom inneren Aufbau gleich sind, jedenfalls funktioniert der nun so wie der soll. Bild hab ich leider keines da um das mal zu zeigen.
Beiträge von streetrunnerboy
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Aktuell hätte ich die Möglichkeit eine Ausbildung als Lackierer zu machen... Die Arbeit macht mir Spaß und ich hatte schon mehrere Praktika/Ferienjobs in der Firma, allerdings siehts mir da vom Verdienst ein wenig gering aus. A
Worauf wartest du denn da noch? Ich bin zwar schon viele Jahre aus der Schule aber aus meiner Erfahrung weiß ich, tue das was dir am meisten Spaß macht. Ich hatte auch niemals Bock auf Schule, was hat mich das damals angekotzt. Habe dann nen Beruf gelernt, den ich eigentlich danach gar nicht mehr ausgeführt habe. Was ich damit sagen will, eine abgeschlossene Berufsausbildung ist viel mehr wert, als das was du damals in der Schule gelernt oder nicht gelernt hast. Du kannst alles später auch noch lernen, was du machen willst, du bist noch jung. Der Klick kommt in ein paar Jahren, wenn du dich ein wenig ausgelebt hast und Lebenserfahrung gesammelt hast. Mach Lackierer wenn es dir Spaß macht, das Geld ist Nebensache, es gibt noch BAB und weitere Förderung....
Gruß Mario!!

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Rücklicht und Vorderlicht hängen gemeinsam an der Lichtspule. Daher auch 42 watt. Erste Maßnahme ist, überprüfen, ob eine Spannung vom rot/weiß Kabel ankommt. Einfach zu testen mit Glühlampe (eventuell eine H4 vom Auto) gegen Masse, Motor vorher anmachen. Kommt da nix an, ist die Spule defekt, oder hat ne kalte Lötstelle.
Gruß Mario
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Wolltest Du nicht mit Schwalbe kommen?
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Was hast Du für eine Lichtspule drin? Es gibt mehrere: 35 Watt, 40 Watt oder 42 Watt.
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Hi, was ist denn bei Dir verbaut? Originale 6 Volt E- Zündung oder durch neue 12 Volt Teile ersetzt? So blickt sonst keiner durch.
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Vllt komm ivh aber ab 18 Uhr vorbei. Grüße
Ich bin vorher auch nie da, habe ja auch noch eine Familie...
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Sein Motor läuft wieder, jz spinnt Nur doch der vergaser rum, weshalb genau weiß ich nicht.
Aber die Schwalbe schaltet schonmal
Na dann könnt ihr beide ja gemeinsam am Freitag fahren...
josh, da ich ja nun jetzt wieder meinen ECO- Motor in der Schwalbe verbaut habe, können wir auch eine Runde drehen. Läuft nach wie vor tadellos. Wenn man einen guten Aljoscha- Zylinder mit DDR- Kolben fährt, schafft das die Schwalbe sehr gut mit dem langen 4. Gang ((23:32). Grade bei der Schwalbe finde ich das klasse, da sie ja etwas schwerer ist, als ne S51. Dazu kommt, da ich meist immer mit Janik unterwegs bin, macht nochmal 20 kg zusätzlich. Und trotzdem schafft sie auch kleinere Steigungen.
Gruß Mario!
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Hi @ Ravel, Du meinst wahrscheinlich die Schaltwippe, oder? Fülle mal bitte Dein Profil richtig aus. Was hast Du denn für eine Schwalbe? Ne Schaltwippe für eine /1 Schwalbe habe ich da, kann ich diesen Freitag mitbringen.
@all ich komme diesen Freitag wieder mit meiner Schwalbe + Janik. Bin gestern und heute wieder kleinere Touren gefahren und muss sagen, es funzt alles wie es soll und so wie ich es mir vorstellt habe.
Anders ist:
-komplett 12 Volt Umbau mit EWR und Elba
-neue Lichtspule 12V42W und 12V21W
-Neue Grundplatte mit Geber, Rest Umgebaut und gelötet
-HS1 Scheinwerfer war ja schon vorhanden, nun aber jetzt 12V
-Bremslichtschalter für Handbremse
-Eigenkonstruktion Bremslichtschalter für Fußbremse
-KFZ Blinkgeber extra, den ich lastunabhängig umgemoddelt habe (Schwalbe hat ja nur 1x18 Watt, anstatt 2x21Watt wie beim PKW, sonst meckert der Blinkgeber wegen einer defekten Glühlampe...)
-LED Tacholicht direkt im Tacho drin (nun sieht man wirklich auch nachts, wie schnell man fährt...)
-neue 12 Volt Hupe, die man auch hört
-Standlicht extra im Hauptscheinwerferin Planung ist noch ein Leerlaufschalter oder Fernlichtkontrolle für das freie Kontrollglas.
Ansonsten bleibt alles StinoWird alles am Freitag vorgeführt

Gruß Mario
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Oh man jungs...
Ich dachte ich bin der einzige Depp in der Umgebung von Sottrum der Schwalbe fährt und jetzt finde ich den Thread hier...
Könntet ihr das nicht mal vor 4 Jahren gesagt haben, damals habe ich mich dumm und duselig gesucht...
Wie gesagt, ich bin in Sottrum, drei Schwalben, eine in Holland und arbeite in Hamburg.
Beim nächsten Mal will ich mal vorbeikommen wenns klappt, meine Schwalben machen nämlich auch ein paar ProblemeHi, na was hat denn Deine Schwalbe für Problemchen? Ich glaube, diesen Freitag wird kein Treff sein. Hab auch eine, wohne nicht weit von Sottrum weg. Schilder mal das Schwalben-problem...
Gruß Mario

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Ich werde es heute wahrscheinlich nicht schaffen. Morgen ist Erntefest und müsen noch ein paar Sachen für die Kids vorbereiten. Gruß Mario!!!
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Oki, dann weiß ich bescheid
