Ich war letzes Jahr auch schon dort. Ist echt zu empfelen, am liebsten hätte ich den S100-Motor gleich mit genommen :biggrin: .
Beiträge von Bart_Simson
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Nö läuft über LiMa. Bei 6V geht dann das Rücklicht und die Tachobeleuchtung aus beim Bremsen.
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Ich hol mir im Februar auf der Motorradmesse nen neuen Integralhelm. Entweder nen orangen(z.B den von Caberg mit integrierter Sonnenblende) oder den AGV K Serie im Rossi Design.
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Find die Farbe geil, so wird meine auch, sonst fehlen halt noch n paar Teile, aber könnte schon gut ausshen, wenn se fertig ist.
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Orange und Rot. Schwarz und Silber sieht auch ganz gut aus, nur blau wird ich meine nich machen, das hat ja jeder.
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Ich bin mit 14 das erste mal gefahren.
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Der passt schon, musst dir nur ne Halterung bauen und schraubstn an den Scheinwerder, aber du musst dann einen Gabelstabilsator reinmachen(wie ein sehr kurzes normales Schutzblech) damit sich die Gabel nich verwindet oder du holst dir eine Endurogabelbrücke, die ist oben und unen geklemmt.
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Also wenn die Teile alle nen E-Zeichen hamm, brauchste garnix eintragen, auser dem Tacho, wenn du den origalen abgemacht hast und jetzt nur noch den digitalen dran hast.
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Also ich ab auch den Lenker. Da liegt so ein roter Schriebs bei. Den nimmste, schraubst den Lenker an deine Simme, fährst zum Tüv und lässt das Ding eintragen. Kost normalerweise so ca. 30€.
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Also ich hab ca 1000m von mir zu Hause ne Esso die noch Gemisch hat, mein Moped ist bis jetzt nur mit Sprit von dort gefahren, die nächste Gemischtankstelle ist dann glaub ich 7km oder so entfernt.
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Also grad beim Duo könnt ich mir vorstellen, das da kürzere Federn etwas bringen, weil das ja den Schwerpunkt senkt, wenn man es dann noch hinbekommen würde die Räder hinten etwas im Sturz zu stellen, könnt ich mir vorstellen, dass das Rad nicht mehr so schnell in der Kurve abhebt. Dann könnte man viellaicht auch ein Gewicht auf der rechten Seite anbringen um das Gewicht des Motors auzugleichen.
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