Beiträge von Willmor

mir gefällt das auch ganz gut mit dem rotem Motor!!!
das riffelblechimmitat hättest weglassen können. edelstahlblech kommt besser. oder gleich ganz lacken. am tank hättest ein wenig weniger getribelt können aber sonst geil. vorallem der seitendeckel.

lenker is auch geil, aber gie front is komisch. hol dir doch richtuge maske.

Jannemann: mach doch mal nen aufruf unter umfragen oder dies und das. oder suche

EDIT: Bilder kleiner machen! is ja der Hammer! ich überschreite meinen monatlichen Download nur wegen dir! so groß wie deine Bilder waren vor 10 jahren ganze Datenträger(1,44mb) oder ganze Bertiebssysteme. (Dos)

die sr schon gut aussehen! du gute arbeit geleistet haben!
nur du musst kaufen neuen gummi für startkicker, und abbauen du sollst deinen hauptständer. doch die dunkle seite offenbart sich in faulheit zum putzen deines sr. ***lol***
abmachen du könntest deine aufkeber. gut gemacht du hast den umbau deines auspuffes!!!

Die 2Takt Macht sei mit dir! Nie du darfst dich wenden zur Dunklen Seite des Fahrens! Niemals du sollst dir kaufen den rollenden plastinierten Verrat!

(***g*** sorry bin ein wenig auf sw hängengeblieben)

jo sieht schon ganz gut aus.
für /1 schwalben gibt es keine e-starter.
hol dir mal noch nen alten spiegel oder nen bumm spiegel(sehen orginal aus und kosten nur schmales geld) hab ich auch bei mir dran, am star.
wenn du die tiefer haben möchtest dann schreib mir einfach! mach es bitte nicht so wie iLLniNo es schreibt. denn die stoßdämpfer müssen auch gekürzt werden nicht nur die federn.

Brand: für die werbung!!!!

man kann auch solche reifenfarbe nehmen die so ähnlich wie reifenstift is und die reifen flanke bemalen. wenn man es ordentlich macht und richtig autrocknen lässt sieht es richtig gut aus.

Sorry aber ich bin leider ehrlich:
Sieht zum reiern aus! Plastik-Fantastiker, versenk das ding in irgendeinen Fluss! Wirf das Ding gleich auf den Schrott!

Polier deinen Motor, nimm die s51schutzbleche, seitendeckel cleanen, neu lacken, breitere felgen + reifen, alles ab was nicht dran muss.schau dir herzberg seine s51 an, die sieht schon mal schick aus

@herzberg: finde keine aktuellen fotos von deiner auf der site. nur das avatar foto.

jo meiner das sieht ja richtig schick aus!
vor allem das Fahrwerk !!! ***g***
wie hast du deine pressnaht gecleant? hast machen lassen?
mach dir dein rücklicht hinter die sitzbank. da kannst dann je nach dem ob du eine orginale oder kleine sitzbank hast das rücklicht an die bank schrauben.

Schwalbenfahrer: sind ja nette pics, hast noch mehr davon?

MfG die Willmore

habt ihr keine guten schaltpläne im netz gefunden?
hab für meinen star SR4-2-1 auch ewig gesucht. wenn ihr den öfters braucht könnt ihr euch auch einen nachdruck der werkstadtposter bestellen. die sind glaube ich auf A1 gedruckt.

na das sind diese kennzeichen die für 5tage gültig sind. die haben an der seite das datum stehen in dem sie gültig sind.zahlen sind gelb unterlegt.
danach verfallen diese und sind nur noch zum hinhängen geeignet.
damit kann man mal ein pkw für 5tage anmelden um damit rumzufahren, braucht man kein tüv. man ist als fahrer nur dafür verantwortlich das das fahrzeug verkehrstauglich ist und ohne probleme durch den tüv kommt.(***ggg***)
aber wo kein kläger da auch kein richter.

es gibt auch noch andere arten von kennzeichen. wenn ihr noch mehr wissen wollt fragt mich.(kenn mich ein wenig aus)

ey scrap, dachte du hast nen trabant oder das ist deiner.

letztes jahr hab ich im sommer mein trabant ein wenig hergerichtet und da bin ich immer star gefahren. immer zur umschulung und zurück und abends noch wo anders hin. im winter fahr ich grundsätzlich nicht da ich der warmduscher in person bin.

dieses jahr fahr ich dann mit meiner etz250er über den sommer denn so ein assi von bmw hat mein trabant im oktober(ca.3monate nachdem ich fertig war mit reparieren und lackieren) zerstört. also isser im sommer außer gefecht.

mein roller steht seit ca 2jahren im keller und war letztes jahr nur mal kurz in der werkstatt. überlege ob ich meinen star dieses jahr noch anmelde oder vielleicht den roller? ma sehen

na da meld ich mich doch mal spontan an. müsst nur mal bescheit sagen wann.

ihr könnt aber auch nach Tscherndorf kommen zu nos-heizers und Willmors Männertagsfete 2005 und da kann man noch mal quatschen wegen ner rundfahrt.

ne wenn die nicht gerade stehen würden so hätte das doch im reperaturhandbuch gestanden.

stell den sr auf den hauptständer und dreh die schraube herraus, lass die schraube ne halbe stunde draussen bis das öl nicht mehr tropft. dann schraube rein und gut.

wenn du öl verlierst konntrollierst du 1mal im monat und kippst ca.15-20ml nach und dann wieder die kontrollschraube wie oben handhaben.

wenn ein bischen mehr drin is dann macht das nix. hauptsache du füllst das getriebe nicht voll auf.
und das die kupplung planscht glaube ich nicht.

ja also da schließe ich mich mal der allgemeinen einstellung an. habe das kleine blaue für meinen SR50, und dann so ne kleine Bedinungsanleitung für s51(obwohl ich gar keine habe) und für den SR4-2-1(Star) auch so ne Bedinungsanleitung von Tassilos VeteranenService.

Für die ETZ250 hab ich mir für ca 10€ne Reperaturhandbuch gekauft(E-Bay).
Hat mir schon sehr geholfen. Obwohl ich die erst ca.4monate habe.

Und für meinen Trabant habe ich glaube alle Whims und andere Bücher die ich immer irgendwo herbekommen habe. Sind sicher 10Bücher wenn ich genau überlege. Dazu hab ich noch Bedinungsanleitungen von ca.40 Baujahren. (hab letztens von nem P50 so eine in der hand gehabt und da is ne anleitung für Handgas(Tempomat) drin) (was zum nachbauen)

Dazu habe ich noch Ratgeber zu 2Takt Motoren und Kfz-Elektrik. Alles DDR Bücher.

Aufruf: Wenn jemand so ein buch zuhause rumliegen hat wo \"KFZ-Konservierung\" draufsteht und auf dem Bild so ein russe beim konservieren ist, dann macht mir ein angebot. ich such das noch!!!!

na bin auch schon 24 jahre alt.

is doch klar wenn das ne simsonforum is das das alter zwischen 15und 19 liegt.

danach sind nur noch die liebhaber solcher fahrzeuge in den reihen zu finden. die anderen kaufen sich ne auto und die simson gammelt in der ecke ab.

scrap: warum haste denn deine kippvorichtung auf dem foto wegretuschiert?
und hast das ding nun richtig angemeldet? oder immer noch rumheizen mit 5tages brettern?

scrap & trabantina: seit ihr in irgend einem trabant forum?

MfG Willmore