Beiträge von fabes

Habs ab

Christian, dein Paket geht heute vllt noch raus, je nachdem, wie die anderen Schrauben jetzt sitzen

Moin, kann mir jemand verraten, wie ich die drei Schrauben am Limadeckel der Schwalbe abbekomme... die sind echt extrem straff, kann doch nicht ich gewesen sein... Mit großem Schlitzschraubendreher und Hammer habe ich es bereits vergeblich versucht.

Zitat von Gurkensalat

Heute wie gestern....2 riesen Gewitter im Anmarsch, eins zog nördlich vorbei, das zweite eben gerade ganz knapp westlich. Die Straße ist hier nicht mal komplett nass geworden

Edit: nu regnets doch noch

du stehst wohl auf Regen?

Eben S63 bei ZT bestellt... morgen abholen

Wie sieht's denn mit 1Raum aus? Reicht das nicht?

Was denn für eins?

Hast du denn A1?

Woher bekommt man denn eine "Original-Kurze"?

Mit dem Steuerzeiten von Langtuning erreicht er die 85km/h mit AOA locker. Zündung kann bleiben und Vergaser auch.

Zitat von Elliot_S

Gibt's vielleicht eine empfehlenswerte Adresse für besagte Sitzbank?

Schau mal hier. Sehen echt top aus, allerdings ist der Preis auch dementsprechend. Bei mir ist so eine auch schon fest geplant!

Deine Zündung kannst du problemlos verwenden. Ich würde zum Steuerzeiten von LT greifen, hat reichlich Leistung und lässt sich auch im Alltag ganz gut fahren. Du wirst einen merklichen Leistungszuwachs zu deinem (wahrscheinlich) unbearbeiteten 60er feststellen.

Zitat von Mischaa

Hey Leute,

bin jetzt bei der überlegung mir einen LT 60ccm zylinder und Kolben zuzulegen..

mit welchen werde ich die meiste Leitung bekommen?
- Auspuff AOA2 (würde auch zu einem AOA3 oder Reso wechseln)
- originale E-Zündung und 16er BVF Vergaser!

Beide die in Frage kommen würden ist der LT60 Reso (zurzeit nicht zuhaben aber warten loht sich meistens) oder S60 Steuerzeiten?
bzw. gibt es bei den beiden Zylinderkits überhaupt unterschieden?
Bitte klärt mich da mal auf!

Mfg Michael

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Der Steuerzeiten braucht mehr Drehzahlen bis er richtig aus dem Knick kommt... beim Reso hast du wohl angeblich weniger Verschleiß und der ist eher auf die Standard-Komponenten abgestimmt. Luftfilter- u. Auspuff Umbau etc. sind, im Gegensatz zum SZ, wohl nicht nötig. Musst halt wissen, was du willst. Wenn dir die Leistung des Reso ausreicht, und das wird sie definitiv, falls du bis jetzt nur stino gefahren bist, dann greife zu dem.

Ansonsten kannst du dich auch bei RZT und ZT mal umschauen.

Wirkich coole Schwalbe! ... die Farbe gefällt mir...da jetzt eine kurze, braune Sitzbank drauf, bisschen tieferlegen, top