Beiträge von Josh197

Au ja, ivh entschuldige haha, da hab ich wohl wieder Nur mit einem Ohr zugehört. 8 Gänge hatte das Teil tatsächlich "nur",laut Internet

Naja, was man schon in der damaligen Zeit aus solchen Motoren (also 50ccm) rauszuholen war, zeigte Kreidler

"1965 stellte Kreidler bei einer Rekordfahrt in dem Great Salt Lake Desert im US-Bundesstaat Utah zum ersten Mal den Geschwindigkeitsrekord für 50-cm³-Motorräder von über 200 km/h auf. Rudolf Kunz wurde mit einem anerkannten Mittelwert von 210,634 km/h gemessen. Im Jahr 1977 wurde dieser von dem Niederländer Henk van Kessel auf 221,586 km/h hochgeschraubt."

http://de.m.wikipedia.org/wiki/Kreidler

Ich hörte, dass diese Motoren um die 8 Gänge hatten, der Zylinder aber Nur ein sehr schmales Leistingsband,in dessen dieser gehalten werden muss.

Straßentauglich is sowas natürlich nicht,aber durch Übersetzungen lässt sich sicher deutlich mehr als 60km/h erreichen.

Bsp.: 50ccm DDR Zylinder, Standart 3Gang M531 mit 4 Gang Abtriebswelle, 4. Gang ist aus dem SR80.
Wenn man dann noch n fliegengewicht ist rennt der motor auf der Geraden auch seine 70 lt. Tacho (will mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen )

Bitte korrigieren wenn einer der Aussagen von dem Kreidler ding falsch sind!:)

Grüße

Saubermachen is ja eh nich meine Stärke

Naja, bis zum nächsten Jahr dann

Ich zittere mich glaube ich heute mit der Schwalbe her, heizt die Bude schonmal gut ein. Achja, heute bring Ich Geld mit carpediem

Dieser Sicherungsring könnte sich möglicherweise verabschiedet haben, obwohl mir das Neu wäre, dass der wegfetzt

Quelle des Bildes:

http://www.spc-systems.de/index3.html

Falls es tatsächich dieser Ring ist, solltest du ihn wieder einsetzen, indem du zuerst einmal die Zahnradstellung von Kupplungskorb und Primärritzel markierst, das KUpplungspaket ausbaust und den Ring mit vorherigem Spannen wieder einbaust (oder n neuen kaufen)

Ob das Ruckeln daher kommt wage ich zu bezweifeln.

Ausgleichsscheiben etc

Hallooooo

Morgen, wenn es geht, kann da jemand Werkzeug und kleinteile für ne m531 Regeneration mitbringen?wäre Top,Motor is bereits gespalten und gereinigt, neue KW und Lagersatz kommt heute oder morgen noch per Post

Grüße und bis Freitag

Wenn man den Kickstarter selber ordentlich und vorallem straff auf die Welle zieht und mit der Schraube auch richtig festzieht,

kann da meines erachtens nach gar nix schief gehen. Hab einige Nachbauwellen bisher gefahren, sehen selbst bei mir (ich arbeite mit der Simme, und schalte sie daher innerhalb von 2h knapp 20 - 30 mal aus und wieder an! und das fast täglich..), noch richtig top aus.

Mach also die Welle schön sauber, den Kicker selber auch und schraub ihn schön fest. Gute Fahrt

In den Niederlanden darfst du mit deiner Simson nicht auf "Landstraßen"(außerorts)
Diese Strassen erkennst du daran, dass auf Ihnen 80km/h erlaubt ist und eine doppelt gestrichelte Linie in der Mitte haben. Zudem wirst du das runde, rote Schild "Fahrrad und Mofa sowie Fußgänger verboten" hassen!
auf Radwegen musst du dich den 45er'n anpassen.

Das alles wurde mir und einem Freund auf unserer Holland Fahrt von einem mehr oder weniger nettem Zivilpolizist erklärt.
daher keine Haftung für richtigkeit

Grüsse

Geile Sache!

Dann müssen wir mich nich immer im Winter mit dem Gasheizstrahler auftauen

Bis morgen!

Alles Klar,

kommen (hoffentlich) mit Auto zu dir. PN hast bereits.

Grüße

Wird sich wiederfinden,

liegt evtl aufm Boden, in Ravels schwalbe oder im Werkzeugkoffer. Ich hab Ihn nicht, hatte das Werkzeug nie benutzt.

Bis Freitag beim Abgrillen, hoffe wir können mit Auto hinfahren.

Grüße