Beiträge von Josh197

  • Halogen 6V 35W/35W, HS1 Umbau?

    Zitat von Aljoscha

    Josh warum sprichst du nicht mit uns im Club..

    Weil ich momentan keine Zeit habe, herzuflitzen und mich unabhängig beraten lassen wollte, weil meine Eltern mir besseres Licht bescheren wollten ;)
    Auf Vape brauch ich nicht zwingend umzurüsten, Blinker lasse ich eh ab und die 6V Zünden sehr zuverlässig, hatte kaum Probleme, ~200€ is dann doch etwas zu viel.
    Ende Januar werd ich wohl wieder dabei sein.


    So, da sich das mittlerweile als mega Kostenintensiv herausgestellt hat, muss ich mir das nochmal dreimal durch den Kopf gehen lassen, weil ja vieles sehr unklar ist.


    Trotzallerdem schonmal vielen herzlichen Dank an die, die mir etwas geholfen haben, und auch einiges klargestellt haben...


    Grüße,


    Josh

  • Halogen 6V 35W/35W, HS1 Umbau?

    Wurde doch empfohlen wegen der besseren Lichtausbeute.
    Habe die 6V Elektronikzündung mit dem roten Polrad.


    Nun soll es ja möglich sein, auf 12V 42W Halogenspule umzustellen, oder versteh ich da etwas falsch?


    Dann bräuchte ich:


    Spule 12V 42W HALOGEN ~20€
    Scheinwerfer HS1 25€
    12V 42W Lampe für den Scheinwerfer ~ 5 - 10€
    Halogenlampenhalter ~ 6€
    Spannungsregler von eBay für knapp 20€


    Oder?


    //
    Mein Rücklicht läuft über die Ladespule 6V, genau wie das Bremslicht, da ich ohne Batterie und Blinker unterwegs bin.

  • Halogen 6V 35W/35W, HS1 Umbau?

    Ok, dann lass ich mir das definitv nochmal durch den Kopf gehen, preislich wird das dann schon ne Hausnummer.


    Wenn ich nun also eine solche 42W Halogenspule kaufe, (http://www.ostoase.de/Lichtspu…20-1-12V-Halogen-S51-SR50), bruache ich zusätzlich einen Spannungsbegrenzer 12V, halogenlampe 12V 42W, und natürlich der Scheinwerfer gedönst.


    Wenn ich mir das Ausrechne, lande ich schnell bei 75€.


    Nun die Frage, muss ich was anderes auch noch umrüsten? Da alles andere auf 6V läuft, ohne Batterie und Blinker & Hupe (die sind nicht vorhanden).


    Grüße,

  • Halogen 6V 35W/35W, HS1 Umbau?

    So, jetzt bin ich verwirrt.


    Ich hab also nur die 6V Elektronikzündung, mit der 35W Lichtleistung, keine besondere Spule.


    Würde das Licht dann bei Standart Drehzahl (im letzten Gang) bei etwa 40 - 60km/h nicht wirklich hell sein? Wenn ich mir das zusammenrechne liege ich schon bei um die 60€. Lohnt das dann noch überhaupt, wenn ich dann noch ne speziele Spule brauche?
    Wäre da ein Link zu posten möglich?


    Danke im Vorraus, Josh

  • Halogen 6V 35W/35W, HS1 Umbau?

    Danke trzd. für den Hinweiß, da ich aber ne Gruppenbestellung mit einige Freunden mache, kann mir das auch egal sein, zudem ist die Polizei hier nicht die Fachkundigste in Sachen Simson. (Bremen halt)


    Gruß,


    Josh

  • Halogen 6V 35W/35W, HS1 Umbau?

    Guten Abend,


    vorweg: Ich hab die SuFu und Google genutzt, leider zu meinen Fragen nichts weiteres gefunden.


    Ich würde mir gerne Halogenlicht in meine S51 mit 6V Elektronik Zündung mit Minimalelektronik Umbau einbauen.
    (Einfach gesagt geht der Strom 'ohne weiteres' direkt in die Birne, glaube ich jedenfalls :D)


    So, nun hab ich bei OstOase was nettes gefunden, und hier die Links dazu:


    http://www.ostoase.de/Birne-6V-35-35W-HS1-PX43T-Halogen
    http://www.ostoase.de/Lampenhalter-fuer-Halogen-Birne-HS1
    http://www.ostoase.de/Scheinwerfereinsatz-Halogen-S51


    Preislich finde ich das in Ordnung, was mir für besseres Licht mehr als Wert ist.


    Nur nun die Fragen:


    Kann ich das ohne weitere Veränderung so einbauen? (Hinsichtlich auf Elektronikveränderung?)
    Funktioniert das Umschalten von Abblendlicht auf Fernlicht immernoch so, wie bei den 'alten' Birnen?



    - Das es nicht in der StVO erlaubt ist, steht dort ja. -



    Über Antworten würde ich mich sehr freuen,


    Gruß,


    Josh.

  • In welchem Land mit der Simson s51 mit m schein fahren

    Also in den Niederlanden hatten wir keinerlei Probleme, außer das wir aufgrund folgender Verwechslung ein wenig aufgefallen sind:


    Zu der Zeit hattenm 25er Mofas ein blaues Kennzeichen, 45er Roller eins mit gelben Hintergrund (typisch wie an PKW Fahrzeugen).


    Da wir dieses Jahr die blauen Kennzeichen hatten, dachten viele, wir währen Mofas, obwohl wir ja 60km/h fahren (dürfen ist mal dahingestellt).
    Und Mofafahrer dürfen ohne Helm fahren, und müssen fast überall den Fahrradweg benutzen. 45er Roller nicht.


    Viele holländischen Autofahrer zeigten uns deshalb auf Landstraßen, wo 60 - 70 erlaubt waren den Vogel, aufgrund dieser Verwechslung.


    beef mit den Behörden hatten wir keine, obwohl viele an uns vorbeigefahren sind.



    Wir beide hatten den M Führerschein mit 16 gemacht, also wir hatten den Kartenführerschein.



    Gruß,


    Josh