Die Kompression an einem schlitzgesteuerten Zylinder zu messen, ist kompletter Schwachsinn und hat 0,0 Aussagekraft.
Beiträge von TommyMaul
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Den heutigen Gummiteilen kann man ja nicht mehr vertrauen.
aber warum kostet das Set über 50 Euro?
Du hast es dir doch eig selbst beantwortet...
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Freut mich das hier so zu lesen
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Ich weiß garnicht was ich jetzt zu dieser Antwort sagen soll... Hast du die anderen Beiträge überhaupt gelesen?
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akt ist, das es ein autorisierter Sachverständiger abgenommen hat.
Ja und genau hier liegt das Problem, von diesem Trugschluss bin ich die letzten Jahre auch ausgegangen. Der Sachverständige hat auch Spielregeln an die er sich zu halten hat. Sonst ist die Eintragung im zweifelsfall hinfällig.
Mussten wir leider schmerzlich erfahren.
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Klingt erstmal so, nach beschreibung und Videos als würde der Schwimmerstand nicht passen. Kraftstoffstand einstellen mittels Senfglas oder durchsichtiger wanne o.ä.
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Normalerweise ist in der Zündspule ein Dorn mit gewinde auf den das Zündkabel geschraubt wird. Oftmals ist dieser abgebrochen oder wegoxidiert. Dann heißt es neue Zündspule.
Ich werfe hier direkt mal die Vape Zündung in den Raum, für den Fall dass das Moped ohne viel basteln und liegen bleiben einfach nur fahren soll...
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Ich frage mich jetzt wo ran es liegt das die nicht schnell laufen.
Antwort:
Ich habe auf meine simson s51 einen 60ccm mza zylinder verbaut.
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Bau einen neuen Primärantrieb ein, wenn der sich schon nicht leicht auf die Welle geht ist schon müll...
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Ich kann mir nicht vorstellen das meine 7 KW mit den ganzen Anpassungen nicht wasserdicht sein sollen.
auf was stützen sich den die 7kw ? Was bescheinigt dem Sachverständigen das der Rahmen der Belastung von 7kw standhält?
gemäß VdTÜV Merkblatt 751 ist eine Steigerung der Leistung um 40% ohne Festigkeitsnachweiß des Rahmens möglich.
Simson S70 Original 4,1kw + 40% = 5,74kw und nicht 7kw.
Ergo muss ein nachweis erfolgen und den hast du und, ich unterstelle, RPT nicht.
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Es ist halt genau diese Diskussion aufgekommen, wenn das angezweifelt wird gibt es keine Grundlage auf die sich der Prüfer berufen kann. Auch die 7kw haben keine Grundlage außer einer mündlichen aussagen vom technischen Dienst der DEKRA. Daraufhin haben einige kalte Füße bekommen... Dann kursiert ja aktuell so ein "Gutachten" für teuer Geld im Netz rum wo aber selbst die Prüforganisation die es betreut bauchschmerzen hat...
Bis es da keine saubere lösung gibt (dauert nicht mehr lange) setze ich mich nicht weiter ins Feuer.
