Ok, dann habe ich vielleicht ein anderes modell. Dachte bisher nur immer, dass es eine b2-4 währe, und dass es die auch mit 12 v gäbe. Die zündung kann ja auch nachgerüstet sein.
Ist jedenfalls eine 12V e-zündung drin ![]()
greets
Ok, dann habe ich vielleicht ein anderes modell. Dachte bisher nur immer, dass es eine b2-4 währe, und dass es die auch mit 12 v gäbe. Die zündung kann ja auch nachgerüstet sein.
Ist jedenfalls eine 12V e-zündung drin ![]()
greets
Schönen guten!
Hab gestern festgestellt, als die blinker nemmer so wollten, wie sie sollten, dass meine ladeanlage nicht funktioniert. ( S51 b2-4 elektronik 12v)
Unten angefangen, bei der Zündung. Die Spule für die Ladung ist ja für Rücklicht und Ladung verantwortlich. Also Rücklicht und Bremslicht funktionieren beide einwandfrei. Nur bei dem gelb/roten Kabel, das zunächst an eine Sicherung geht, kann ich keinen Strom messen. Die Lötverbindung ist soweit i.o. Durchgang ist auch vorhanden. Was mich allerdings auch ncoh wundert ist, dass bei halbgas und mehr, an der Ladeanlage Funken entstehen: http://imageshack.us/photo/my-…542/simsonladeanlage.jpg/ genau in dem rot makierten bereich. (Ist zwar nicht normal, aber deutet darauf hin, dass Strom vorhanden ist). Die Batterie ist nun nahezu leer, wenn ich bei abgeschalteten motor messe, sind es 0,57 V, bei laufendem motor bis zu 2,8 V. Also auch viel zu wenig zum Laden. Wo ist da das Problem?
Danke im vorraus ![]()
OKe, neue Spule ist am Weg, ich melde mich dann, wenn ich die drin habe. Danke
achsoo. Weil für mich sieht das irgendwie relativ unprofessionell aus.. ![]()
Verkabelt ist alles richtig, hatte die lampe mal einfach an den blinkgeber geklemmt, dann hatte halt entweder fern oder abblendlicht geblinkt, jenachdem wie ich den schalter stehen hatte.
Aber unten kommt einfach kein strom raus. hatte die lampe auch für testzwecke direkt an dem kabel befesstigt, und dann einfach mit - an masse gegangen. und da kam kein licht.
Gon Dach zusammen !
Kurz zu mir: Ich bin der Axel, bin neu hier, restauriere grade ne s51 b 1-4. Strahlt seit ein paar wochen in einem Neuen Flammenrot!
Dessweiteren Fahre ich seit Letztem Sommer ne Zündapp cs 25, und hab auch die komplett restauriert, und eigendich schon gut was an Erfahrung gesammelt.
Zu meinem Problem an der Simme.
Hatte in einem Zug mit der Restauration auch nen neuen Kabelbaum gepflanzt. Soweit ging das Meißte bis aufs Licht. Also mal geguckt, kam bei dem Rot/Weißen kabel gar kein strom an, ( Elektronische 12V Zündun)
also Polrad runter und Folgendes Problem entdeckt: http://imageshack.us/photo/my-images/163/imag0612n.jpg/ An den beiden Magneten unten in der Mitte sind die ecken abgebrochen. Ist das weiter schlimm? Bremslicht und zündung funktionieren soweit. An der Lichtspule hab ich auch kein Fehler von außen gesehen. Einfach mal eine Neue einbauen? Oder was meint ihr?
Vielen Dank im Vorraus.
MfG