Probleme gefunden 
Der Multistecker für die Blinker waren korrodiert/locker.
Lichtproblem:
Stecker von der Grundplatte zum Zündmodul bzw. Zündschloss Pin gelb/schwarz weiß wurde beim anschließen rausgedrückt.
In meiner Vorfreude hab ich es natürlich übersehen ^^' 
Danke für die Antworten! Jetzt kann die Saison losgehen! 
Mahlzeit Leute,
habe endlich meine U-Zündung gegen eine Vape A70S3 von ETHS.de getauscht. Den Kabelbaum für Simson S50 B VAPE Umbau habe ich ebenfalls gleich vom Händler mitgekauft. Das der beiliegende "Schaltplan" der VAPE mehr als nur für die Katz ist, brauche ich ja nicht zu erwähnen. Also den Schaltplan genommen, der beim Kabelbaum dabei war.Jetzt zu meinem Problem:
Nach dem Einbau und Verkabelung nach Schaltplan funktioniert das Standlich mit Tachobeleuchtung und Rücklicht auf Zündstellung 3, jedoch kein Licht und kein Blinker auf Stellung 1 und 2. Hupe funktioniert. Ich hab die Verkabelung nach dem Moser Schaltplan auch schon ausprobiert, geht genauso wenig. Kann es sein, das mein Zündschloss eine Macke hat?
Ich Danke herzlich für jeden hilfreichen Tipp PEACE 
McJoinT Ich denke mal du hast mich gemeint mit dem Schwimmer...
Bitte lies dir erst mal die anderen Posts durch, bevor du Antwortest. Ich hatte bleifrei geantwortet, das er genauestens eingestellt wurde 
Soll nicht böse gemeint sein aber bei solchen posts dreht sich alles immer wieder nur im kreis.
Den Abzieher hab ich natürlich schon
Der Schwimmer is niegel nagel neu... ich glaub nicht, das der auf tauchgang gegangen ist
@ SimsonS93: was benutzt man da am besten als gegenhalter?
@ bleifrei: Was genau am Schwimmer wars? (erst letztens genauestens eingestellt)
Hab so ziemlich das gleiche Problem, deswegen schließe ich mich einfach mal mit an. Inwiefern merkt man das beim Treten? Bei mir bringt schieben nur gaaaaaaaaaaaaaanz geringen Erfolg: wenn ich se mit ordentlich Schwung anschiebe, dann zündet sie ab und zu aber mehr auch nicht. Meine S50B1 is anfang dieser Woche noch gelaufen... PS: Unterbrecherzündung, Funke da, Vergaser: 16n1-8 mit 72er HD, Auspuff etc. dicht.
Oben aufm Zylinderkopf?
Ich würd mal die Masseleitungen anschauen... Hört sich so an, als ob sich der Blinker die Masse vom Frontlicht holt.
Hallo liebe Simsongemeinde,
Ich komm direkt zur Sache: Wie ist bei der Simson S50 der Drahtbügel für den Kupplungsbowdenzug zu montieren? Hab mir den Bügel zugelegt, weil durch den Vorbesitzer keiner mehr drann war, allerdings die Hülle des Bowdenzuges schon in der Nähe des Aggregates beschädigt ist.
Is ein originaler S50 motor, Vergaser hab ich vor 4 Wochen gereinigt, Ansaugsystem ist original und Komplett.
Wie geh ich bei der Prüfung auf Dichtheit Ansaugsystem und Prüfung auf Falschluft vor?
Der Zzp wurde von jemandem mit Ahnung eingestellt, also geh ich mal davon aus, das der richtig ist.
Bei meinem Weg in die Arbeit heute ist mir aufgefallen, dass das Problem nur bei richtig warmem Motor auftritt.
Wow... Die freundlichste Antwort, die ich hier im Forum je bekommen habe. Hätte man auch freundlicher Verfassen können.
Simson S50 B1 Unterbrecherzündung, BVF 16n1-8 Vergaser
Änderung der leerlaufgemischeinstellung bringt kaum bis garnichts
DANKE!